永安行上市后，将永安行低碳从报表中剥离，后与哈罗单车合并，之后哈罗单车又进行了两轮融资。实际上，两个单车品牌已经完全是一家公司的资产了。
永安行共享单车将于近日退出昆明市场，由上海钧正网络科技有限公司经营的哈罗单车（Hellobike）接手永安行业务。
2017年10月，永安行参股的江苏永安行低碳科技有限公司与上海钧正网络科技有限公司实现合并。永安行低碳科技有限公司拥有上海钧正网络科技有限公司100%的控股权。在合并后，原永安行共享单车业务由上海钧正网络科技有限公司全权负责。
永安行低碳科技有限公司拥有上海钧正网络科技有限公司100%的控股权
据36氪消息，1月25日，上海钧正网络科技有限公司发表声明，称哈罗单车与永安行合并后，永安行投放在昆明主城区的2.5万辆自行车将逐步收回，并退出昆明市场。而上海钧正网络科技有限公司旗下的哈罗单车将替换“永安行”进入昆明市场。
上海钧正网络科技有限公司也在声明中强调，原永安行用户与哈罗单车用户一视同仁；原永安行用户的剩余资金可转入哈罗单车账户；如果用户希望退还押金，永安行与哈罗单车将全权负责，通过电话咨询客户的方式予以退还。原永安行用户如有任何疑问也可随时联系哈罗单车工作人员。
界面创业记者联系到了永安行和哈罗单车的客服人员，被问及永安行是否会退出昆明市场时，她们表示还没有接到通知。关于押金退还问题，她们均表示目前尚未接到通知说永安行的押金可以在哈罗单车处退还。押金退还还是要在各自的APP内完成。
哈罗单车客服人员表示，“永安行和哈罗单车虽然合并，但业务依然是分开的。”
2017年8月，永安行上市后，将永安行低碳从报表中剥离，后与哈罗单车合并，之后哈罗单车又进行了两轮融资。
去年12月4日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元D1轮融资。投资方包括蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。这是哈罗单车被永安行收购后首次获得融资。
界面最近得到可靠信源的消息是，哈罗单车已经获得10亿美元融资，蚂蚁金服继续参投。哈罗原本入局共享单车已经很晚，如今成为共享单车的新势力，更大程度上得益于与永安行合并之后，来自蚂蚁金服的助攻。
在两次融资新闻中，所提及的品牌均为“哈罗单车”，而哈罗公司的主体上海钧正网络科技有限公司已被永安行100%控股。实际上，两个单车品牌已经完全是一家公司的资产了。看得出来，在目前的竞争形势下，永安行有可能不打算用两个品牌与摩拜、ofo抗衡了，相比之下，将资源集中在一个品牌上的胜算更大。
公开数据显示，截至1月20日，哈罗单车已经进入160多个城市，在二三线城市占有率较高。哈罗单车已拥有将近9000万注册用户，日订单超过1000万。
