民航发布指导意见后 东航海航宣布飞机上可以使用电子设备

人们离在万米高空中刷手机又近了一步,但依然不能开启数据上网功能。

1月16日,中国民航局飞行标准司发布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(下称《指南》),为航空公司开放机上电子设备的使用提供了指导性意见。1月17日中国东方航空宣布,将从1月18日起乘客可以在机上全程使用具有飞行模式的手机。东航将成为国内第一家开放机上电子设备使用的航空公司。

随即,海南航空宣布,海南航空也已完成所有关于有条件放开使用手机的机型、手册、培训相关准备。从1月18日起开放机上PED使用,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED),但需设为飞行模式。春秋航空则表示“预计今年上半年,旅客将在飞机上有条件的使用手机等电子设备”,预计会有更多国内航司做出机上电子设备开放使用的举措。

PED的全称是Portable Electronic Devices(便携式电子设备),包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机和电子游戏机等。在中国,手机在飞行过程中是被全程禁止使用的,原因是可能会对飞机的导航和通讯系统造成干扰。

但是这两年,民众对于在飞机上解禁手机的呼声越来越高,有些航空公司也未雨绸缪,在一些国际航线上提供卫星信号。民航局在经过经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。

去年9月,新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》已经放松了对于PED的管理规定。飞行标准司副司长朱涛表示,航空公司可以根据评估的结果,来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。

《指南》要求航空公司制定相应的规范,比如规定什么类型的PED可以使用;明确可以使用或者是禁用的飞行阶段,比如起飞和降落;明确可用和禁用的模式。另外机组人员还需要对PED的使用情况接受培训。

另外,航空公司可以制定独立文件先行实施,也就是说航空公司开放机上设备不需要经过民航局审批,但是后者会进行事后监督。春秋航空新闻发言人张武安接受采访时表示,春秋将根据评估指南尽快完成公司评估,并提交民航主管部门审议。预计今年上半年,旅客将在飞机上有条件的使用手机等电子设备。

不过,《指南》也提出了一些限制性使用:当飞机处于低能见度飞行阶段,或者飞机疑似受到PED干扰时,应禁止使用PED;并且,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时,有权要求关闭设备。

另外,文件还明令要求,在空中应该关闭PED的蜂窝移动通信功能(语音和数据),也就是说手机不能开启4G上网功能,必须使用飞行模式。

国航的一名技术人员表示,航空公司需要保证乘客开启的都是飞行模式,而非数据流量上网模式,但是要做到这一点有些难度。他还表示,国航现在没有使用地空通讯模式,为乘客提供上网服务的飞机,而即将交付的空客A350已经配备了高空上网设备。

目前,三大航中能够提供上网服务的飞机数量最多的是东航,达到74架,主流的航空公司目前都已经开始制定相关的规则。

 

 

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