交通部:“桑吉”轮实施新一轮灭火 存在爆炸沉没等危险

11日10时40分,在中国海上搜救中心的指挥下,巴拿马籍油船“桑吉”轮现场灭火作业重启,“深潜号”“东海救117”轮开始实施新一轮灭火。

赵文君 2018/01/11 20:36 | 评论(0)A+

图片来源:中国交通新闻网

记者11日从交通运输部获悉,截至11日17时,长江口两船碰撞事故搜救面积扩大至1000余平方海里。

11日10时40分,在中国海上搜救中心的指挥下,巴拿马籍油船“桑吉”轮现场灭火作业重启,“深潜号”“东海救117”轮开始实施新一轮灭火。

据交通运输部中国海上搜救中心对现场的实时监控画面显示,截至17时,两艘救助船正持续向“桑吉”轮喷洒泡沫,“桑吉”轮仍在燃烧,浓烟较大。

为保障灭火泡沫充足,上海海上搜救中心已协调紧急调运泡沫液,拟安排“东海救101”轮返回洋山港装载。经专家组研判,由于“桑吉”轮船体及周边水域外泄的燃油全面燃烧,“桑吉”轮存在爆炸、沉没等危险,挥发和燃烧产生的有毒气体对救援人员危害很大,加上恶劣海况,增加了现场搜救工作的难度。

目前,事故现场西北风7级,浪高3至4米,能见度良好。“海巡01”轮继续担任现场指挥船,负责组织协调现场搜救行动。现场共有14艘船正在继续全力开展人命救助,我国的2艘专业救助船、2艘公务船、4艘清污船,韩国1艘海警船、日本1艘海巡船、4艘过往商船分区域开展人命搜救行动。

1月6日20时许,巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火。交通运输部高度重视,立即成立应急工作小组,全面开展人员搜救、船舶灭火、清污等工作。从事发至今,现场始终以人命搜救为首要任务。

来源:新华社

原标题:交通运输部:长江口两船碰撞事故搜救面积扩大至1000余平方海里

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