界面新闻

只服务于独立思考的人群

打开APP

东海海面未发现大面积溢油 “桑吉”号存在爆炸的可能

2018年01月10日 15:08 A
“桑吉”号已经燃烧了3天。经过长时间燃烧,该船结构强度存在隐患,凝析油达到临界点后可能发生爆炸。届时或将有大规模的凝析油泄露。

仍在燃烧的“桑吉”号。 图片来源:视觉中国

“桑吉”轮仍在燃烧,且存在爆炸的可能,挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。

中国交通运输部官网10日发布消息称,截至1月9日18时,在巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮碰撞事故水域,以“桑吉”轮为搜寻基点,继续在900平方海里范围内开展搜寻,海面未发现大面积溢油。

9日,事发水域,阴有雨,西北风7-8级,阵风9级,浪高4米,相关部门对“桑吉”轮的火势监测和遇险人员的搜救工作仍在进行中。

“东海救117”轮8日上午在事发水域打捞起的1具遇难者遗体已于9日上午移交给民政部门。

截至目前,“桑吉”号已经燃烧了3天。该船经过长时间燃烧,结构强度存在隐患,船舱内凝析油烧掉一部分后,舱内空间会使凝析油达到临界点进而发生爆炸。届时将可能很有大规模的凝析油泄露。

据外媒报道,“桑吉”轮载有约13.6万吨凝析油来自南帕斯气田。与普通凝析油不同,伊朗南帕斯凝析油轻组分含量高,硫醇硫含量非常高、极臭,在原油接卸、储存过程中易造成恶臭及中毒等安全环保事故。

凝析油是指从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分,又称天然汽油,主要成分是C5至C11烃类的混合物,并含有少量烃类以及二氧化硫和多硫化物等杂质。凝析油常温下为浅褐色液体,密度、黏度较低。其挥发性极高(与汽油相仿),温度越高越易挥发,因此凝析油入水后会快速挥发,水面残余极少,但在空气中弥漫遇明火易引起火灾爆炸事故。

凝析油中含有毒的硫化氢及硫醇等成分,挥发后会对大气造成一定的污染,同时经燃烧分解会生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒烟雾,通过吸入、皮肤侵入等方式均会对人体造成中毒伤害。

8日18时,上海打捞局已派出“华吉”轮,携带防护服、防护面具以及气体检测设备赶往现场参与搜救工作。

据烟台溢油应急技术中心模拟,凝析油泄漏5小时后,海面残存油量低于1%。

来源:界面新闻

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

展开全文
打开界面新闻,查看更多专业报道

点赞(21)

打开界面新闻,查看更多专业报道

全部评论(2)

打开界面新闻,查看全部评论