2018年1月9日下午，上海市人大常委会组织市人大代表，并邀请在沪全国人大代表，围绕文化和体育休闲设施建设情况，视察滨江45公里跑步道、漫步道、骑行道建设。
据介绍，浦东东岸贯通工程杨浦大桥-浦东南路段岸线长为5公里，属于浦东东岸5个特色区段的文化长廊段，包括杨浦大桥绿地、洋泾绿地、民生码头、新华绿地、上海船厂绿地等5个新建绿地项目和洋泾港桥1个新建慢行桥项目，实现了“漫步道、跑步道、骑行道”三道贯通，绿地建成并开放。杨浦大桥-浦东南路段沿线保留着民生码头、船厂1862、亚细亚火油栈等历史悠久的的工业遗存，将成为东岸文化集聚带的重要组成部分。沿线连接断（堵）点的自然河道工程桥洋泾港桥，民生路轮渡桥、其昌栈轮渡桥、泰同栈轮渡桥等跨线桥，造型各具特色，连通了公共空间断点，具一定的观赏性，成为沿线重要的景观标志。
在民生码头8万吨筒仓，界面新闻记者看到，该建筑现作为2017上海城市空间艺术季主展馆，已改造完成并对公众开放。据介绍，民生码头曾是上海港散粮、散糖装卸专业码头，坐落其中的8万吨筒仓是亚洲最大的散粮粮仓，是重要的工业遗产。虽然其建成时间只有短短22年，但作为不再出现的建筑空间类型，该建筑具有历史遗产保护价值。8万吨筒仓共有大仓筒30个，每个仓筒内径12米，从顶部到底部高约34米，全部为钢筋混凝土结构。本次艺术季只打开了少量筒仓。
具有156年历史的上海船厂旧址则将被改造为集先锋剧院、艺术展览、星级餐厅、主题酒吧、时尚发布、潮流文化特色街区等为一体的时尚艺术中心。上海船厂旧址是浦东早期造船工业的代表遗存。早期的祥生造船厂于1862年由英国商人尼村逊等开设，1936年与英商端口船厂合并为英联船厂股份有限公司。1985年3月，改名为“上海船厂”。
黄浦江两岸综合开发工作于2002年正式启动，旨在延伸浦东开发开放效应，进一步增强城市综合竞争力。2013年，上海市委、市政府明确将黄浦江两岸地区作为上海市六大重点功能区之一，两岸地区的战略地位得到进一步提升。上海市浦江办会同相关部门在继续推进地区功能开发和产业转型的基础上，把黄浦江两岸地区作为上海城市功能转型的重要空间载体，坚持“以人为本，造福于民”的根本宗旨，通过动迁企业、新建绿地、新增亲水岸线等措施，全力推动公共环境空间还江于民，逐步将工作重心聚焦到公共空间建设上来。
但是，当时的两岸公共空间仍存在着形式单一、断点较多、公交不便、配套不足等问题，两岸中心区段（杨浦大桥至徐浦大桥）单侧长约22公里（总长45公里）的范围内，至“十二五”末，实际贯通（建成）率不足50%。
为此，2014年市浦江办组织制定并发布了《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划（2015年-2017年）》，力争通过用3年时间，集中建设一批高品质的公共空间，将黄浦江两岸地区打造成世界级的滨水公共开放空间。
2016年，市委、市政府明确指出，齐心协力把黄浦江两岸建设成为全市人民共享的公共空间，从杨浦大桥到徐浦大桥45公里岸线到2017年年底基本实现贯通开放，将上海最精华、最核心的黄浦江两岸开放给全体市民，让老百姓有切实的获得感，有更多共享改革开放成果的幸福感。
据上海市住房城乡建设管理委（市浦江办）介绍，2017年底，杨浦大桥至徐浦大桥两岸公共空间45公里实现贯通开放，践行了市委、市政府对全市人民的承诺。
其中，浦东段岸线最长、开发主体多、工程量最大，通过建设云桥打通全线所有断点堵点，最终实现的22公里全线“统一规范、统一标准”的贯通体验；
杨浦段滨江公共空间和综合环境工程五期项目全面推进，杨树浦水厂、宁国路轮渡站等难点节点逐一改造完成并形成亮点，完成杨浦大桥下游延伸600米的工程任务，共实现了3.4公里的贯通岸线；
虹口段在上港、沿线央企及海关边检单位支持下，国际航运中心沿江贯通和置阳、国际客运码头景观提升同步实施，扬子江码头区域部队腾让工作取得突破，具备了工程实施条件，在杨子江码头通过临时贯通措施实现了全区段2.5公里贯通；
黄浦段8.3公里全线贯通开放，南外滩区域海事、轮渡、环卫等码头设施实现了全面腾让，7个主题公园点缀世博滨江，中船地块实现合作突破，十六铺二期、南外滩亲水岸线、南外滩远望号亮灯成为滨江新景观，沿线江南厂工业遗产保护利用开发实现启动；
徐汇段充分依托市、区合作推动项目实施，云峰油库、上粮六库等实现突破，近1000亩土地完成腾让，克服了淀浦河桥等桥梁及道路工程与沿线大型市政设施改造同步推进的多个工程难点，实现含延伸段共8.9公里的贯通。
据浦江办介绍，未来三年，两岸地区将按照“迈向世界级滨水公共开放空间”的工作愿景，把黄浦江两岸打造为“可漫步、可阅读、有温度”的魅力水岸空间，成为“全球城市生活核心的美好舞台”。
未来三年，两岸地区将继续拓展公共空间贯通开放的红利，着力提升核心段滨江公共空间品质，进一步聚焦公共空间建设，形成空间连续、环境优美、品质高端、凝聚人气的公共活动新地标，继续稳步推进重点区域的功能开发和建设，实现“出形象、出功能”，初步形成宜居、宜业、宜游的世界一流滨水区域新面貌。
未来三年，两岸地区将建立更系统的滨江公共空间体系，空间布局上注重由滨江第一层面向腹地拓展、由核心段向南北两侧延伸，全线恢复黄浦江自然生态的基本属性。“世界级滨水公共开放空间”整体景观形象品质基本成型，初步形成丰富多元活力功能，以及面向游憩功能的交通、设施支撑体系。
黄浦江两岸将按照“贯通是有时间目标的，提升才是永恒的主题”的工作要求，加快形成指导未来黄浦江两岸地区开发开放工作的行动纲领，提升贯通区域的空间品质，推动公共空间向腹地和两侧拓展，完善体育文化旅游等滨水特色功能，加大文脉的保护和传扬。
