作者｜AutoR智驾 吴鹏飞
今早，滴滴宣布完成新一轮超过40亿美元的融资，这是2017年里滴滴的第二笔资本注入，加上今年4月底的55亿美元融资，2017年滴滴共计收获了95亿-105亿美元之间的资本。
在一轮融资中拿到40亿美元，这是什么概念呢？
财经杂志今天引述Renaissance Capital的一份报告显示，在科技领域，2017年赴美IPO共37起，融资总计99亿美元。这意味着滴滴在本年度的总融资额超过赴美上市科技企业的IPO总额。
滴滴表示，这笔钱将用在三个方面，一、进一步加大对AI交通技术的投入；二、加速推进国际化；三、推动新能源汽车服务在内的创新业务。
据财新网等媒体披露，滴滴此轮投资方主要包括交通银行、招商银行、软银、银湖资本等。
除了银湖资本外，前三家与滴滴的资本关系已十分密切。
截止到今天，滴滴融资已近200亿美元，外界一度称滴滴估值已达500亿美元，滴滴对于其估值没有正式表态。但滴滴在中国互联网出行公司里独角兽的地位，已无出其右了。
以今天收盘价计，滴滴的市值已接近京东600亿美元的市值，距离百度810亿美元的市值也已在望，而当年的独角兽小米460亿美元的估值已落在了滴滴身后。
根据IT桔子不完全统计，自滴滴2012年成立以来，滴滴已经完成了16轮融资。此前15轮融资一共涉及34个投资机构及个人，融资额总计超过168亿美元。加上此轮融资，这一数字将超过200亿美元。
一家未上市公司，获得如此巨额的资本，几乎前无来者。
在资本创投史上，滴滴以其强大的融资能力注定会留下一笔，我们不妨将之称为滴滴现象。
AutoR智驾小编就简单梳理一下滴滴主要的融资历史：
天使轮融资数百万美元
2012年，支付宝B2C事业部副总经理程维离职创业创办了滴滴。阿里巴巴前高管王刚作为投资人帮助滴滴完成了数百万元的天使轮融资。也正是这笔投资，王刚获得了数千倍的巨额回报。无论是管理层成分还是资本层面，滴滴是一家阿里基因浓厚的公司。
此外，王刚还投资了ofo、衣二三、典典养车等企业。近期，王刚投资的运满满与另一家货运公司货车帮宣布合并，成立了新公司“满帮集团”，他任CEO。在滴滴尝到甜头的王刚试图在货运行业也打造出一个“滴滴出行”。
A轮融资300万美元
2012年11月，滴滴获得金沙江创投A轮融资300万美元，这可能是在投资ofo之前，金沙江创投合伙人朱啸虎得意的一笔投资。而他前不久与摩拜投资方腾讯马化腾在朋友圈的“互怼”一时间成为了媒体追逐的热点。而近日，关于ofo、摩拜合并一事，朱啸虎再次出现在了聚光灯下，他略有松口，“战局比较明朗化了，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大，需不需要再打？这是一个很好的问题”。
尽管共享单车打得火热，但其实金沙江创投与腾讯在滴滴这个节点上是利益共同体。
B轮融资1500万美元
2013年4月，滴滴完成B轮融资，腾讯投资1500万美元。这笔融资消息一出，滴滴在BAT间的战队关系一下子扑朔迷离。阿里系收了腾讯系的钱，这在BAT分庭抗礼的历史上并不常见。滴滴投资人王刚曾道出了其中酸楚，那时他们与快的交锋一触即发。
“如果不拿腾讯的钱，我们最大的担心是，快的已经拿了阿里的投资，百度的资源和我们不匹配，如果腾讯等不及，转身去投资了摇摇，滴滴将会非常被动。”
“此外我们的优势在线下，如果如日中天的微信的强大入口不为我们所用，滴滴就失去了一个最好的战略资源；同时公司也需要一个强大的伙伴去一起面对政策的不确定性，活下去是最重要的。
“拿腾讯的钱，滴滴才不会死。”与其说滴滴“背叛”了阿里，其实是阿里选择了快的。
这个时候的战队形成，滴滴能够借力腾讯，但是又不完全依附它，能够拥有独立主权，这是非常美妙的一个结果。
王刚笑着说，滴滴融资的故事，就是一个女人周旋在三个男人之间的故事，最后谁都没嫁，自己变女皇了。”
腾讯、阿里、滴滴三方的关系一直都非常微妙，从资本斗争到今年的共享单车，阿里和滴滴力挺ofo，腾讯主推摩拜。在后来与快的合并后，滴滴一度想要收购腾讯地图为自己所用，但阿里增持4亿投了反对票，于是乎滴滴客户端上使用的都是高德地图。滴滴倒戈阿里的痕迹已经非常明显了。
C轮融资1亿美金
2014年1月，滴滴完成C轮1亿美金融资，中信产业基金、腾讯以及其他机构分别投资6000万美元、3000万美元、1000万美元。
D轮融资7亿美元
2014年12月，滴滴完成D轮7亿美元融资，由淡马锡、DST、腾讯主导投资。也就在完成D轮融资仅仅两个多月后，滴滴和快的进行合并。
E轮融资30亿美金
2015年7月，滴滴完成30亿美元融资，投资方为中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等。
F轮融资45亿美金
2016年6月，滴滴宣布，已经完成了新一轮45亿美元的股权融资，新的投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。
这笔投资中，阿里的穿针引线可谓是功不可没。
本轮除股权投资外，招商银行还为滴滴牵头安排达25亿美元的银团贷款，并且其信用卡接入滴滴出行海外版本;中国人寿对滴滴进行了20亿人民币（约3亿美元）的长期债权投资。这也意味着，滴滴本轮融资的实际总额高达73亿美元。
在此之后有一个时间节点不容忽视，2016年8月滴滴宣布将吞下Uber中国，旷日持久的补贴战也落下了帷幕，滴滴顺理成章地走上了中国的网约车市场的王座。
G轮55亿融资
2017年4月28日，已成出行独角兽的滴滴宣布完成新一轮超过55亿美元融资以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域的投资，不过滴滴并没有透露投资方的名单。
在今天的40亿美元融资宣布完成之前，滴滴在提到的将发力的三大领域打下了“地基”，但一直以来都十分的低调。
AI交通
先说自动驾驶
2016 年 4 月 13 日，滴滴对外宣布，成立滴滴研究院，研究方向包括：机器学习、无人驾驶、计算机视觉、人工智能、数据挖掘、最优化理论、分布式计算等。
2017年3月9日，滴滴宣布在硅谷成立滴滴美国研究院，以吸引顶尖科研人才，将重点发展大数据安全和智能驾驶两大核心领域，该研究院滴滴研究院副院长弓峰敏领导，其曾是网络安全公司Palo Alto Networks的联合创始人，目前担任滴滴信息安全战略副总裁。
美国研究院引入了数十位数据工程师和研究人员加盟，包括此前供职于Uber的Charlie Miller，Miller主要负责滴滴出行的安全开发团队。此前，滴滴还从Waymo挖来了一些工程师提升自动驾驶方面的能力。
再谈智慧交通
在本月初的乌镇世界互联网大会上，程维表示，滴滴希望从出行平台变成智慧交通平台。
今年3月初开始，济南交警和滴滴出行公司合作，在经十路上安装了首个以浮动车(移动中的机动车)轨迹作为数据基础的“智慧信号灯”。两个月后，成效初显，经十路早晚高峰期的交通延误时间均下降了超过10%。
滴滴希望通过大数据来反应城市经济发展、提前派单提升运力、预测并消减交通拥堵。“在中国地图上，可以看到400座城市有彩色点在闪烁。滴滴可以实时监控，哪些地区有用户正在呼叫滴滴。”滴滴城市交通项目的数据分析师王占伟说。“滴滴的运营情况非常形象地反映了某座城市，甚至整个地区的经济和人口动态。”
“今天，在某些特定区域，我们可以提前15分钟预测需求，准确率高达85%。在此基础上，我们设计并开发了预测派单模型，派遣车辆更快地到达打车需求旺盛的区域。”王占伟表示，“如果我们可以在整座城市中、提前更长时间实现这样的预测，那么会看到什么样的结果？用更多的数据去训练算法，我们的技术就会不断优化，交通管理者就可以更完美地预测何时会发生交通拥堵，提前采取措施防止拥堵的发生。”
国际化
根据美国风投数据公司CB Insights发布的榜单显示，全球前5个新经济的独角兽公司里，就有滴滴出行。
过去的两年时间，滴滴先后投资了全球七大移动出行平台，巴西的99（1亿美元），印度的Ola，南非、欧洲的Taxify(千万美元)，中东的Careem和东南亚的Grab（与软银共同注资20亿美元），以及美国的Uber和Lyft。
滴滴的网约车和资本触角覆盖了中国、印度、东南亚、非洲、巴西五大出行市场。
新能源造车
“我们相信在未来很短的时间里面，新能源汽车将会率先在运营的交通体系里普及，无论是出租车、全职的专车、快车，还是公交车，因为它们每天的使用量非常大，新能源汽车的购买成本加上三到五年的使用成本，综合的成本将低于传统燃油汽车的基点，会早于家庭汽车3到5年的到来。”今年9月，滴滴宣布成立全球新能源服务公司。程维介绍，2020年之前，在滴滴平台上将有超过100万辆的新能源汽车，并且滴滴将为新能源汽车时代的到来提前投入，建设新能源汽车的充换电体系。
在12月5日国能汽车天津项目生产启动仪式上，滴滴与国能签署了采购框架协议，新车9-3EV上市之后，滴滴将向国能汽车批量采购进行运营，但具体数字双方都没有透露。
而有消息称，与国能的协议是滴滴进入造车领域的前奏，而国能并不是滴滴进入的唯一选择，当然滴滴与新能源造车企业的眉来眼去，另一个市场即是进入分时租赁的开始。
在五年时间里，滴滴成为了成长最快的巨头，并开始具备大而不倒的架势。
无它，这是一家时代的企业。
像梦幻，又那么现实。
