玛莎拉蒂因销售陷入低迷，工厂将再度短暂停产，正常的生产在1月15日之后才会恢复，中国市场的表现欠佳是导致停产的最大原因。
嗯，都怪我买不起玛莎拉蒂，我自告奋勇去当背锅侠。
具体来说，Ghibli和Quattroporte从12月15日至1月15日暂停生产，Levante12月20日至1月15日停产，GranTurismo和Grancabrio从12月15日1月8日停产。
其中，Lavante已经是本年第二次短暂停产，玛莎拉蒂指责中国的进口车政策的变动影响了这款SUV的需求。
此外，玛莎拉蒂的Boss Reid Bigland说，玛莎拉蒂并不着急与在产品线中增加一款比Lavante更小的SUV来拉动需求。类似的代表就是比卡宴小一号的保时捷Macan，上市以来十分受欢迎。此前曾有传言说玛莎拉蒂有意以阿尔法·罗密欧Stelvio为基础打造一款产品。
已经有媒体拍到Lavante的高性能版本Lavante GTS的伪装照，动力来自于法拉利的3.8升V8双涡轮增压发动机，最大马力达到570匹。
此外，新一代玛莎拉蒂GranTurismo将于2020年到来，据闻将有全铝车身和电动涡轮。
