作者：AutoR智驾 明阳
随着国能新能源基于瑞典萨博技术开发的首款纯电动汽车9-3EV在汽车天津工厂驶下生产线，国能电动汽车瑞典有限公司董事长蒋大龙似乎很难高兴的起来。
在12月5日，国能新能源首款纯电动汽车9-3EV下线当天，国能新能源汽车与滴滴出行签署了采购框架协议，双方将加强深度合作，国能将向滴滴批量供应9-3EV作为平台车型。
蒋大龙称，“随着天津项目的启动，国能汽车天津将基于中国辐射亚太市场，而国能汽车瑞典将于2018年下旬启动生产，业务面向欧美市常届时，集团公司将形成年产50万辆高端纯电动车的能力，成为全球最大新能汽车研发和制造基地。
蒋大龙当天落泪了。
是激动还是无奈？
这要从国能汽车与熊猫新能源有限公司签订的15万辆9-3EV电动车战略合作协议和滴滴出行签署的采购9-3EV电动车框架协议来看。
2015年12月17日，国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)宣布与熊猫新能源有限公司在北京签署战略合作协议。
根据双方约定，熊猫新能源有限公司将于2020年前向NEVS采购共计15万辆9-3版电动车，该协议还涉及NEVS及其股东方与合作伙伴共同提供的10万辆其他车型的电动车产品及服务，订单总金额高达780亿元人民币。
熊猫新能源有限公司是一家新能源汽车租赁公司，公司于2015年9月成立，注册资金1亿元，企业宗旨是大力发展低碳出行综合解决方案。通过与中国最大的几家专车运营公司合作，目标在五年时间，发展成为全球最大纯电动车租赁公司。
据官方公开消息显示，目前熊猫新能源已在天津、江苏、上海、浙江、深圳等省市成立了近二十家分公司，并与国内外电动车核心技术企业和关键零部件生产企业达成了战略合作协议。
而据公开资料还显示，熊猫新能源去年净利润仍为亏损状态，营业利润为负1071.54万元，净利润为负814.54万元。
而滴滴出行是在今年11月2日宣布，滴滴联合全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）合资成立全球新能源汽车服务公司，通过构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套设施来支持服务新能源汽车产业。
滴滴创始人、董事长兼CEO程维透露，“2020年之前，滴滴将率先在平台推广超过100万辆新能源汽车，同时，筹备搭建新能源汽车充换电体系，未来，随着基础建设规模的拓展，滴滴还将会提供智能充换电服务，滴滴还将发力分时租赁领域，投入不少于10亿元。”
如果按照程维的计划，滴滴在2020年之前，在所运营的出行平台上将有超过100万辆电动汽车，而目前滴滴平台上的新能源车辆大概有26万辆。这意味着，滴滴需要从零开始研发新车型以尽可能快的速度填补需求缺口。
目前移动出行市场格局已定，滴滴在车辆和司机方面的资源可以帮助滴滴在出行周边领域寻求新突破。
公开数据显示，目前，滴滴平台已经有4.5亿用户和 2100万名司机。
对于第九家拿到独立新能汽车生产资质的新能源汽车企业国能新能源来说，这两项采购协议无疑是一笔大买卖。
不过，面对大订单的国能新能源却有点乌鸦喝水之意。
据经济观察报报道称，知情人士在接受经济观察报记者采访时透露，“目前国能新能源只有20辆左右样车，是为了申请新车目录必须要用的。（天津）工厂要等到2018年6月开始正式量产，到2018年底，能有1万辆车的产能就不错了。”
与此同时，经济观察报还称，NEVS率先投产的这批车辆会先供应给滴滴用于共享出行汽车，车型则出自于NEVS自主研发的全新凤凰e平台。
对此，智驾君第一时间向国能新能源询问，对方给予的回复是，“我们目前没有消息说会优先供应给哪家企业，现在国能企业战略的目前透露的信息比较少，滴滴和熊猫都是国能重要的合作方，目前国能还处在初始阶段，这个还需要未来市场的检验，所以不能说更倾向于谁，如何衡量的，关于下一步的计划我们会及时传递。”
不过，如果经济观察报报道消息属实，那么熊猫新能源有限公司15万辆订单将何去何从？
这点我们可以从熊猫新能源成立的时间和与国能新能源签订采购协议的时间上一窥迷端。
在熊猫新能源成立三个月后，国能新能源就公布与熊猫新能源汽车签约近800亿订单。
更值得注意的是，熊猫新能源汽车的“汽车租赁”业务是2015年11月13日在更改营业范围才增加的，这一时间点距离国能新能源与熊猫新能源汽车签订合作的时间接近。
而在查询工商资料发现，熊猫新能源法定代表人马超，股东为高华财信、世纪金源集团、樟树市汇信成长投资管理中心（有限合伙）、张国九、胡春生、郑日康。工商资料显示，世纪金源集团位居第二大股东，出资额为2000万元。
国能新能源股东为北京智感生活科技有限公司、国能电动汽车瑞典有限公司、华信超越（北京）投资有限公司、北京国研互通投资管理有限公司。
值得注意的是，华信超越（北京）投资有限公司法定代表人是马超。
与此同时，熊猫新能源股东世纪金源集团（股比20%，认缴金额2000万元）与国能新能源股东华信超越（北京）投资有限公司（股比16.43%，认缴金额3500万元）还有更多资金往来。
6月27日，中诚信评估对世纪金源集团2015年公开债的信用追踪评级中显示，截至2016年末，世纪金源集团对华信超越进行了担保，资金量为10亿元。
公开数据显示，2016年世纪金源集团总资产907亿元，所有者权益353亿元，营业总收入180亿元，同比下降38.86%，税息折旧及摊销前利润为52.65亿元，同比下滑29.47%。
从投资关系而言，熊猫新能源汽车与国能新能源有着紧密联系。
在经历了与青岛市政府合作失败、造车计划搁置、缺少资金等等波折后，国能新能源抛弃熊猫新能源订单优先满足滴滴出行订单，这其中的原因值得思考。
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