上汽大通D90自8月8日上市以来，销量并没有因为8月8日而发发发。数据显示，10月份D90销售了771辆，上市以来的3个月销量合计也仅有1570辆。那么，为何上汽大通D90没能热销起来？
大通D90越野性能高但价格也高
其实，上汽大通D90是一款真正的SUV，非承载式车身增强了车身刚性、通过性和平稳舒适性，而同级的中大型SUV传祺GS8和长安CS95却还是采用的承载式车身，越野性能完全没法与大通D90相比。并且，D90有着超过5米的车身长度和2.95米的轴距，其车内空间也比传祺GS8和长安CS95大了不少。
那么，有着那么多优点，纯正越野车和超大车内空间等优势，都没能给D90带来热销呢？主要还是价格定高了，起价15.67万元的大通D90看似价格不高，但两款手动挡车型售价为15.67万元和16.85万元，而自动挡车型起价都是17.96万元，而传祺GS8和长安CS95全系都是自动挡车型起价才16.38万元和16.78万元。不过，长安CS95也热销不起来，今年10月和前10月总销量分别为805辆和19019辆。
硬派大通D90油耗高却动力不及CS95
为何大通D90和长安CS95都卖不动，可能还是硬派造型的目标消费者喜欢的少，而广汽传祺GS8城市化的造型颜值更高，喜欢时尚城市化造型的SUV消费者似乎更多。大通D90大而硬的造型，看上去就是一个傻傻的硬汉子，四肢发达却没有美男子的那种时尚。
正是由于大通D90高大沉重的车身，导致了油耗也相对更高。在国内中大型SUV阵营里，大通D90和长安CS95的油耗都相对比传祺GS8略高。尽管大通D90车身和车内空间更大，但购买这个价位车型的消费者对太高的油耗还是略微敏感。
尽管大通D90搭载的2.0T发动机比传祺GS8的2.0T发动机动力强，但比长安CS95动力弱了9马力，但大通D90更大的车身，导致车身重量比长安CS95还沉，最终导致了大通D90很高的油耗。
品牌差定价高的大通D90低配6MT无优势
在变速器方面，传祺GS8和长安CS95全系标配爱信6AT变速器，而大通D90还推出两款6MT手动挡低配车型，并且定价还不低，而大通D90的6AT自动挡车型比热销的传祺GS8低配自动挡贵了约1.6万元，大通D90之所以卖不动还是价格相对定高了。
在大通D90上市后，诸多粉丝感觉大通D90的定价略高了，加之大通的品牌知名度远低于广汽传祺和长安汽车，没多少品牌红利的大通D90，最终以输在了定价比对手更高的价格上，且品牌红利和渠道不急传祺。
D90难逃大通车主对发动机的投诉
在发动机性能方面，保有量本来就不高的上汽大通车型，虽然投诉量并不高，但几乎大多数投诉都是针对发动机问题的投诉，包括部分上汽大通车主反馈发动机无法启动、缸体破损、拉缸、抖动、漏油、涡轮增压器故障、怠速不稳、噪音大等问题。
即使是上汽大通D90搭载的2.0T发动机，在大通其他车型上搭载的2.0T发动机也存在拉缸、抖动和怠速不稳等故障。那么，同样搭载2.0T发动机的大通D90，是否又会出现同样类似的问题呢？
编后语
诚然，前置后驱、非承载式车身底盘，以及前双叉臂独立悬挂和后五连杆整体桥式非独立悬挂，且配备了稳定杆让大通D90的底盘越野能力很强，但如今越来越好的郊区路况，而买车后大多数时间在城里使用，就没有必要专业的越野底盘且无用武之地。大通D90卖不动源于高价格、高越野性能、高油耗和越野能力过剩且无用武之地导致。
