作者：汽车产经网 周菊
12月5日，威马汽车官方宣布，公司已完成由百度资本领投、百度集团跟投的新一轮近10亿美元融资。
跟投机构包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。
此前爆出腾讯正在争取共同领投，如今在公开信息中并未见腾讯踪影。
截至目前，威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币。
早在2016年6月，威马汽车创始人沈晖表示威马汽车获得A轮融资，高达10亿美元的融资额度一度震惊投融资圈。
虽然在谈到投资人时，沈晖总是讳莫如深称不便透露，威马汽车在A轮融资就能拿到这么大的额度仍让人称奇。
据了解，即便目前融资能力特别强的互联网造车企业，几轮融资下来累计额度也可能不及10亿美元。
如今威马在B轮又拿到10亿美元融资，并且十分大方地公开投资人信息，表明威马汽车已经步入正轨，成竹在胸。
讲到这里，可能有些读者对威马汽车还不是很了解。
威马汽车，成立于2015年12月，公司定位为新能源汽车企业及出行方案提供商，致力于打造“更聪明”的智能汽车。威马汽车创始人沈晖有着丰厚的传统汽车从业经验，在创业之前，沈晖担任吉利控股集团副总裁，并主导了吉利对沃尔沃的并购——这是中国汽车公司最大的海外收购案。
并且，与其他互联网造车企业尤为不同的是，威马汽车选择自己生产制造，而不是代工。其产业园区用地规模达1100亩，一期计划投资105亿元，初期产能10万辆，位于温州市瓯江口新区。
12月11日，威马汽车即将举行品牌发布会，届时其首款量产车将正式亮相。
据了解，其首款量产车产品是一款纯电动智能化SUV车型，起步价格位于20万元区间，最大续航里程可达600公里，具备丰富的智能交互功能，将于2018年在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产下线。
笔者认为，威马此次能够取得百度的投资比较让人意外，因百度此前启动了阿波罗计划，将自身定位为自动驾驶解决方案的提供商，虽与多家汽车企业达成了战略合作协议，但大规模投资的整车厂商，威马应该是第一家。
百度资本方面对此表示：“百度正在致力于自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台的建设；而威马汽车是国内一批新造车企业中，将“AI+硬件+软件+服务”结合的先行者。未来双方在人工智能及自动驾驶领域将碰撞出新的火花。”
智能电动汽车是当前业内风口，面对的是数十万亿级的市场。百度领投威马，相信是看中了威马较强的研发设计、集成能力和供应链体系，以及创始人沈晖领袖级的战略管理能力。
沈晖对此表示，一直以来，威马汽车在融资中更看重的是战略上的协同合作，而非单一资金投入。未来威马将与百度在智能化方面展开全面合作，进一步加速人工智能及自动驾驶布局，为用户带来全新的智能出行体验。
