12月5日，中国消费者协会就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题，约谈摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业。中消协要求，各共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。
据中消协，近期部分共享单车企业因经营不善陆续停业使得相关问题持续发酵，中消协和部分地方消协组织短期内收到大量消费者投诉和情况反映，消费者的合法权益受到损害。
中国消费者协会统计汇总，各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起，尽管当地都在集中精力帮消费者清退，但由于各种原因，预计最终仍有大量消费者会遭受财产损失。
最近一段时间以来，共享单车行业加速洗牌，多家企业离场，大量用户遭遇押金无法退还的窘境。
今年9月，酷骑单车因资金链断裂停止运营，此前其在北京、上海等50多个城市投放超过100万辆单车，用户数量近170万，押金涉及金额高达5亿元。大量用户在得知消息后选择到酷骑单车北京总部排队退款，不过目前仍有许多用户未能收到押金。
10月，有小鸣单车的员工向媒体爆料，小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右，以每个用户199元押金粗略计算，涉及的欠款用户大概在25万人左右。11月，小蓝单车宣布解散，有媒体爆料称小蓝单车拖欠员工工资及供应商近6000万元。
二三线共享单车企业遭遇退押金难，而行业老大也遭遇信任危机。11月30日，有媒体报道称，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元。摩拜和ofo随即回应，否认传言，称严格保障押金安全。但据澎湃新闻报道，有共享单车业内人士说法是“挪用押金已经是行业公开的秘密”。
共享单车行业涉及押金数额巨大。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至今年8月，共享单车领域的存量押金规模近100亿元。
在约谈会上，各企业代表表示，将积极加强与人民银行、银监会等金融部门的联系，主动接受窗口指导和监督管理，确保消费者押金和预付金额安全。
中消协要求广大共享单车企业，尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务，主动采取技术性保护措施，确保消费者个人信息安全。对于企业收取消费者的押金和预付资金，要采用安全透明的资金监管方式，确保消费者押金和预付资金的安全。
今年8月，交通部、央行等十部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确提出，要加强用户资金安全监管。《指导意见》称，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。企业应建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。
