一个寒冷的周六夜晚，在华盛顿特区近郊，一群孩子正在疯狂地踩着十几辆用螺栓固定在一个35英尺高的圣诞树展台底座的自行车。我们距离银泉市中心广场一年一度的“点亮圣诞树”庆典只有几分钟车程，而有些人在认真地锻炼身体。
“（他们）踩得越快，就能点亮越多上面的灯阵。”Karl Unnasch说，他和他的伙伴，艺术家Jon Taylor——二人组中的电工——在每辆自行车上安装了某种测量器。这些骑手们不仅能让自己暖和起来，还正好能给这座小镇——也是这个地区——第一棵由脚踏车供电的圣诞树提供动力。
随着节日即将来临，我们总能惊喜地看到城市为这个季节最欢乐的大事之一准备了什么。有些人固守传统，圣诞树越大越沉，装饰得越浮夸富丽他们越喜欢，而另一些人选择了以更有创意的自由来迎接节日。
今年，银泉的圣诞树是绿色的——但不只是因为它盖着鲜艳的人造草皮。这个装置完全是由再生能源供电的：太阳能板被安放在用来装饰这一建筑物的二手自行车（之后会捐赠给当地家庭）之间。在最上面，树顶的星星是个小型的风力发动机。来自华盛顿特区共享单车站（Capital Bikeshare）的十几辆自行车都被接上电线以产生足够的电力，让它们在使用的时候能为一个300瓦的发电机供电，总而言之，它们会保证树上的圣诞灯光晚上是亮着的。作为奖励，又或许是个吸引人们来踩脚踏车的额外待遇，每个自行车站都配备了一个USB接口来给手机充电。
这是美国城市最新潮流的投影，Unnasch这样告诉我，当我那天早上遇到他时，他正和他的组员一同添上了最后的细节。“我注意到了美国的城市自行车项目是如何兴起的，”他说，“再加上（城市）现在更加关注能源消耗问题。”
的确，美国全国城市交通协会（the National Association of City Transportation）官员提供的最新数据显示，全国至少有55个共享单车系统，并且由于新的竞争者进入市场，这个数字只会不断增加。就在上个月，银泉成为了该地区首个欢迎少数几家公司将无桩共享单车引进美国的郊区。随着城市处于应对气候变化的前沿阵地，数十个地区已承诺使用100%的清洁可再生能源。
一个节日展台的所有炫目奢华都需要消耗许多能源，城市正在寻找让它们变得更加环保的方法。纽约洛克菲勒中心那棵著名的圣诞树环绕着3万盏灯，每小时耗能超过1000千瓦。相比于城市更换节能灯泡且安装太阳能板之前它每小时3500千瓦的能耗，这实际上已经是一大改善了。最初的一些脚踏车供电的圣诞树出现在哥本哈根，当地在2009年世界气候大会前，用15辆自行车点亮了圣诞树。还有英国的布里斯班，政府安装了4辆自行车来给圣诞树供电。就在去年，波士顿设计了一棵由7个环组成的圣诞树，一次点亮一环，这取决于人们在底座的两辆自行车上踩得多用力。
银泉，正如许多其他小镇一样，已经很久不使用真正的树了。但是对于一个自豪地吹捧自己的五年计划来“重新定义”节日的小镇来说，一棵可重复使用的假冷杉树，怎么说呢？还是太传统了。在Unnasch（这个来自明尼苏达州的公共艺术家同样设计了前四年镇上的圣诞展台）的指导下，完全由玩具（之后会捐赠给当地家庭）、厨具、工具和雨伞组成的树使整个广场增色不少。
“像这样的东西（树）最终会变得更复杂一些，更需要自己动手，”Unnasch说，“或者动脚，如果你愿意的话。”
翻译：杨雨潼
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