小鸣单车被曝拖欠3个月工资 离职员工声称要维权

共享单车又倒下一家。

昨晚晚间,一位小鸣单车公关部的员工在微信群中向媒体爆料,声称公司已经拖欠100多位员工三个月工资。小鸣单车CEO陈宇莹已经于10月份离职,而其所属的广州悦骑信息科技有限公司的实际控制人,董事长邓永豪失联多日,微信和电话均无法联系。全体员工的欠薪、报销均无人负责。

据新京报报道,小鸣单车几乎名存实亡,公司的钱大多被邓永豪挪用支付供应链,也就是凯路仕。

公开资料显示,2016年9月,“小鸣单车”完成数千万人民币的天使轮融资,当时每辆单车造价约为成本在500元上下。领投方为联创永宣的冯涛,多位上市公司背景股东跟投。由原宅米联合创始人金超慧创办,最初的创始团队来自滴滴出行和Uber的人。

2016年10月8日,小鸣单车宣布完成一亿人民币A轮融资,领投方为运动单车品牌凯路仕。邓永豪也是单车运动装备品牌凯路仕的董事长,参与小鸣单车A轮融资后,又以创始人身份加入小鸣单车创始团队,负责其产品研发、经营战略、供应链整合等方面。

2017年7月小鸣单车用户反映押金难退问题,引发用户退押金爆发。小鸣单车CEO表示创始团队已经退出,由邓永豪接手,目前退押金面临技术问题。

界面创业查到,小鸣单车所属公司广州悦骑信息科技有限公司的法人代表、董事、经理等职位,已从邓永豪变为关斌,而此公司之前曾因登记的住所或经营场所无法联系而被列入企业经营异常名单。而已经离职的CEO陈宇莹,在小鸣单车的杭州子公司杭州悦骑科技有限公司,依旧显示是法定代表人,并未更改。

另据创业邦报道,小鸣单车最早在7月出现了资金紧张问题,后来资金问题愈演愈烈,高层决定裁员,并且通过减少投放城市来节省开支。除了保留湖南株洲、福建龙海这样的独家投放城市之外,即便是上海和广州这样的一线城市都被放弃。

仅以华东区为例,上海、无锡、杭州和南京这些地方的员工都被小鸣单车公司单方面解约,而曾经拥有上百人,位于杭州福地创业园的分公司已经解散。某位员工在微信群里提供了自己的解约协议书,上面白纸黑字写着11月20日支付赔偿金,但员工表示都没有收到。

共享单车领域倒闭的公司已越来越多,欠薪、押金问题也愈演愈烈。针对共享单车市场乱象,昨日在交通部例行新闻发布会上也做出了回应,称要采取的措施是:

一是密切关注跟踪有关情况,指导地方交通运输部门,在当地党委、政府统一领导下,联合相关部门妥善应对处置,提前采取针对性措施,防止出现相关风险。

二是会同国家发展改革委、住房和城乡建设部、人民银行、中国银监会等有关部门深入北京、广州、成都、常州等城市,以及共享单车运营企业和自行车制造企业等进行了调研,全面了解掌握有关情况。在深入调研的基础上,交通运输部将会同有关部门系统分析行业发展存在的问题,在《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》顶层设计的政策框架下,研究制定相关配套政策措施,落实地方政府主体责任,保护消费者利益,促进行业健康有序发展。

 

 

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来源:界面新闻

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