作为一款家用车，别克英朗一直是紧凑型轿车中的佼佼者，凭借其时尚的外观、丰富的配置、超低的油耗等优势频频出现在销量榜首的位置。近日上市的新款英朗搭载了上汽通用全新一代1.0T、1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，又一次成为人们关注的焦点。
今非昔比的“三缸机”
此次上市的新款英朗全系共6款车型，其中4款车型搭载1.0T三缸发动机，其余2款搭载1.3T三缸发动机。在同级别车型大多还在使用四缸发动机时，上汽通用在其明星车型上搭载三缸发动机，可谓是“底气十足、胸有成竹”。
新款英朗搭载的全新一代1.0T、1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机在上汽通用一系列智能机电一体化技术的创新运用和精心调教下迸发出强劲动力。其中，1.3T车型最大功率120kW，最大扭矩230N•m，不仅超越了上一代四缸1.4T发动机，性能指标甚至全面超越了宝马1.5T。另一款1.0T车型最大功率92kW，在2000rpm即可输出170N•m最大扭矩。从参数上来看，搭载三缸机的英朗在动力输出上，相比更大排量的自吸或同级别的四缸机一点都不差甚至更优秀。
从驾乘体验方面来说，最被消费者关心的三缸发动机噪音和抖动问题，也得到了很好的解决。坐进英朗车内几乎感受不到发动机所带来的抖动和噪音，跟四缸车已经没什么差别。这个重大的突破要归功于全新一代1.0T/1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机创新应用的12大静音减振核心技术，通过精密结构和先进的整体声学设计、优化运转振动等方式，降低空气流动噪音和结构噪音。
从内到外的“高颜值”
除了全新的动力总成，新英朗还采用了全新的别克家族设计语言，飞翼式格栅设计辨识度非常高，舒展的前脸造型看上去年轻、大气。尾部设计相比老款耐看不少，全新的LED光源尾灯点亮后给人一种视觉的冲击，突出其时尚的外观。
来到车内，新款英朗的内饰设计给人的第一印象就是精致感，真皮包裹的方向盘使握感舒适度得到了很大提升，7英寸触控屏功能强大，支持百度CarLife，还支持苹果CarPlay，对于用户日常使用提升了很大便利性。值得一提的是，新英朗还采用了上汽通用最新车联网技术，率先搭载了基于云端的离在线导航与智能语音识别功能，以后开车可以彻底不用手机导航了。
而配置方面相对同级别车型优势也是非常明显，例如新英朗18T 自动旗舰型相比老款英朗顶配车型，增加了新多媒体系统、导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、倒车影像、自动防眩目后视镜等日常生活中很常用的配置，而价格还降低了7000元，性价比有着不小的提升。作为一款合资紧凑型车型，新英朗在配置方面已经达到了非常高的标准。
随着2018款新英朗搭载全新一代1.0T、1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机强势登场，相信英朗将会在竞争激烈的家用车市场再度巩固自己的王者地位。
