11月17号是广州车展开幕的日子。上午9点40分，奔驰以一曲《男儿当自强》的扬琴演奏曲，佐以广东传统早茶点心，开启了它在2017广州国际车展上的新闻发布会。这也是奔驰品牌连续第10年亮相广州车展，向羊城及珠三角用户展示自身的品牌魅力。
发布会后，我们走进了5.1号馆奔驰展台里的一间会议室。倪恺先生以一句“大家好”的中文开始了此次交谈。我记不清楚这是第几次见到倪恺，但每次他左边衣领上那枚中国国旗的徽章总让人印象深刻。
那里是离心脏最近的地方，那里有一个服务德国企业的英国人心中的中国梦。
倪恺的职业轨迹是这样的——从销售专员到销售经理，再到销售与市场总监、区域市场CEO，然后主动请缨开拓中国市场，最终成为奔驰全球最大单一市场的掌门人。
服务奔驰40多年的倪恺始终认为自己与中国这片土地有着不解之缘。他深爱着中国文化，而潜力巨大的中国市场也以前所未有的增幅回馈着这家德国豪华汽车制造商的投入与热情。
创新客户体验，满足客户多元化需求
事实上，奔驰销售公司自2013年3月成立至今，在倪恺担任总裁兼首席执行官近5年的时间里，奔驰实现了连续56个月的稳健增长。今年1-10月份，奔驰及smart品牌在华销量507,742辆，同比增长27%；10月单月交付新车47,669辆，实现同比增长10%。
中国市场的业绩对奔驰在全球的优秀市场表现做出了不可磨灭的贡献。中国汽车市场持续增长，其中豪华车市场表现更为突出，在三大德系品牌占据70%份额的豪华细分市场里，奔驰无疑是近年来异军突起的生力军。
中国用户习惯用“BBA”来概括德系三强，倪恺则更愿意称其为“MBA”，这背后蕴藏着倪恺对这个豪华品牌最为独特的认知和情感。
面对良好的市场局面，奔驰一口气在本届广州车展上发布了包括新S级、E级、G级、GLA、SL等车系在内的10款新车，以强大的产品阵容圆满收官2017年最后一个全国性车展。
“客户体验”是交谈中倪恺反复提到的一个字眼。为了满足客户的个性化需求，奔驰一直致力于产品阵容的多元化。例如，在产品设计方面，满足不同客户的多样化审美需求；奔驰的中国客户中女性用户占比30%以上，为此奔驰专门搭建了一个“She’s Mercedes”的对话平台，用来倾听女性用户的声音；在与客户互动领域，则开通了线上梅赛德斯-奔驰电子商务平台，在线下则成立了车主俱乐部等。
针对年轻用户，奔驰近期在电子竞技方面找到了新的突破口，赞助了“英雄联盟”，以吸引那些18到28岁之间、不看电视而是通过电竞来社交的新兴群体。倪恺表示奔驰会一直保持对中国年轻人生活方式和潮流趋势的关注，以更好地满足用户的需求。
产品层面，奔驰还通过新生代车型以及smart车型来满足都市年轻人的需求。“‘年轻化’并不会改变奔驰品牌的高端属性，大家将在2018、2019年的奔驰新产品中看到，奔驰在每个细分市场推出新产品时，都会确保其高端豪华品牌该有的客户体验。”倪恺在访谈中强调。
坚守客户诉求本质 着力智能互联与新能源
在消费升级趋势的推动下，中国客户对于智能互联越来越重视，对新技术也更为开放。面对中国用户对智能网联的需求，奔驰在很多年前就推出了自己的智能互联系统并不断优化。
目前已有94%的奔驰车主激活了智能互联功能，享受到奔驰提供的个性化的数字生活体验。此外，在产品呈现方面以及服务方面，奔驰也早已走在趋势前沿，打造了一系列数字化解决方案，满足客户的多样化需求。
面对中国乃至全球范围内电动出行的趋势，奔驰也以积极的姿态回应。继去年广州车展上展示了EQ概念车，奔驰在本届广州车展上又将EQA概念车带到了现场。
从这款概念车上，或许我们能一窥奔驰应对电动出行趋势的雄心。据悉，2022年，奔驰车型阵容将实现完全电动化。换言之，奔驰在其下属的每一个产品序列中，都将提供至少一款电动化车型。
这其中包括10款全电动车型，而其中的大部分都将引入中国市场。而作为一家布局全球的企业，奔驰将进一步深化中国市场的本土化进程，2019年，其将在北京奔驰投产首款梅赛德斯-奔驰EQ品牌的纯电动车型EQC。
“无论科技如何发展，客户诉求的本质是不变的——那就是希望获得彼此的信任，希望获得物有所值的产品和服务体验。“倪恺最后表示，这将是接下来他每一天的工作目标。
