11月17日，新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e在广州车展上完成了它的全球首秀。这是英国豪华SUV品牌推出的第一款新能源车型，售价96.8万元。
此前，汽车制造商捷豹路虎曾宣布将自2020年起实现旗下两个品牌新车的全面电气化。新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e，意味着上述计划已经正式开始推进。
作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型，新款路虎揽胜运动版采用P400e标识，其动力系统由2.0升、300马力的Ingenium四缸汽油发动机和一台116马力的电动机组成。
加上全时四驱系统的辅助，新车综合最大功率输出可达404马力，百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达220公里/小时。
新车的电机由容量达13.1千瓦时的高压锂离子电池供电驱动。2.0升Ingenium汽油发动机采用纵置布局，与之搭配的电机最大输出功率达116马力，与功率为7千瓦的车载充电器一同置于车辆中央的采埃孚八速自动变速箱内。
充电接口设置在车头位置，方形锂离子电池则安装于后备箱地板下。
新车提供并联混动于纯电动两种驾驶模式。其中并联混动模式为默认模式，该模式下汽油与电力驱动同步运行，驾驶者可通过以下名为“SAVE功能”的充电管理功能为电池充电或减少油耗，SAVE功能旨在防止电池电量低于预设水平。
而在纯电动模式下，则仅由电池供电，通过电机驱动车辆。新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e在纯电动模式下，续航里程可达51公里。
如果使用路虎的专属家用充电墙盒，P400e可在2小时45分钟完全充满电。使用标配家用充电线缆，则需7.5小时。但充电时间会因不同市场的不同实际电力提供状况，而有所不同。
路虎方面称，经特殊调校的路虎第二代全地形反馈适应系统，能够智能、精准地将电机输出扭矩分配到各个车轮上，并在起步时达到最大扭矩，让起步加速迅猛。
在低速越野操控中，车辆因而能够获得更出色的操控表现。也就是说，动力系统的变化反而为这款以全地形能力为最主要特质的车型提供了更强的支持。
除此之外，这款豪华SUV可以驶入对车辆排放有着极为严苛标准的限行区域，包括最为拥堵的充电区。
进入车内，新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e的电气化风格颇显前卫。被称作“风之利刃”的InControl智能信息娱乐系统，搭载两块10英寸高清触摸屏，操作较为直观，设计风格简约又不缺乏精致感。
这款混动版路虎专业级SUV在车里提供多达14个接口，其中甚至包括可供笔记本电脑和其他移动设备充电的家用电源插座。
配合路虎Activity Key智能钥匙手环，用户无需携带车钥匙就能锁止或解锁车辆，提升了日常使用的便利性。
手势控制遮阳帘能感知驾乘人员的手势动作，从而自动关闭或开启。而智能矩阵式全LED大灯可在会车时自动关闭，实现智能防炫目功能。
从2004年上市至今，路虎已经在全球范围内卖出超过73.2万台揽胜运动版车型。包括P400e车型在内的新款揽胜运动版由捷豹路虎在英国本土设计研发，于英国索利哈尔工厂投产，明年第一季度将在中国正式开启销售。
