迪拜航展第三天，波音和空客都拿到了破纪录的大单，总价值超过770亿美元。
11月15日，空中客车公司签下其史上最大商业飞机订单，订单价值接近500亿美元。
据了解，在本届迪拜航展上，空客与美国投资机构Indigo Partners签署谅解备忘录，将向后者投资的四家航空公司（边疆航空、墨西哥Volaris航空、欧洲Wizz航空以及智利低成本航空公司JetSmart）提供430架A320飞机。
本次订单由273架A320neo飞机和157架A321neo飞机组成。Indigo联合创始人Franke表示，这笔交易突显了他对A320这一机型和廉价航空模式的信心。
空客股票大增3.9%，股票价格达到86.67欧元，今年以来涨幅达到38%。
Indigo Partners是一家私人股本公司，与印度靛蓝航空没有关系。其专注于低成本航空，投资了美国边疆航空和智利低成本航空公司JetSmart、墨西哥Volaris航空和欧洲Wizz航空。另外其还计划与加拿大公司Enerjet合作在当地推出一款低成本航空公司。
在空客宣布订单仅两个小时后，波音方面即宣布迪拜航空购买225架波音737MAX客机，这也是中东地区航空公司签订的最大一笔单通道飞机订单。这笔订单包括175架737 Max飞机和购买50架飞机的选择权，订单目录价格达到270亿美元。彭博社此前援引知情人士消息称，作为低成本航空公司的迪拜航空计划购买175架窄体飞机扩展市场，包括波音737MAX和A320neo系列飞机。而迪拜航空最终选择将天平倾向波音。
根据民航资源网汇总，截至目前，波音在本次航展上共获得包括787系列和737系列客机290架订单；空客方面共获得455架A320neo飞机订单。
在迪拜航展上频频签署大单，也让波音和空客迎来订单丰收年。截至今年11月7日，波音2017年净订单数达到为605架，加上迪拜航展的收获，今年总订单量将超过870架，相较去年增加202架；空客方面更是通过航展使订单量翻番。截至今年9月30日，空客订单总额为319家，而凭借Indigo Partners的订单，其年订单量超过749架，这一数据相比去年略有增长。
作为单通道双发中短程客机的737系列和A320系列，一直是波音和空客的主力销售和制造机型。它们能够满足航空公司中短程航线运营需求，提供100至230个座位。
2016年，空客共向全球82家客户交付了688架飞机，其中545架为A320系列飞机。而波音方面，今年确认的605架订单中，737系列飞机的订单占比达到73%。
根据波音公司发布的《当前市场展望》，以波音737和空客A320为代表的单通道窄体客机还将是未来航空业的主力机型，未来20年需要将近3万架。
为了获得更多客户的青睐，波音和空客都在单通道主力机型上下功夫。空客方面，在2010年推出新选型A320neo系列飞机，安装新型高效发动机并配备空客最新的鲨鳍小翼，相比现款A320，能够降低15%的燃油消耗。目前A320neo系列飞机的订单总量超过5000架。
波音方面则在今年的巴黎航展上推出737Max系列最长飞机737MAX10，参与到与空客单通道系列最大飞机A321neo的直接竞争。其全经济舱布局可容纳230名乘客，与同类机型相比单座位运营成本和使用成本可减少5%。此机型一经推出，便在巴黎航展上斩获147架订单。
