文/吴昊
广州车展就要来了，作为中国一年一度的最大型汽车综合展会，广州车展一直都比两年一届的北京车展以及上海车展更具有看点。特别是临近年底的档期，让广州车展成为了众多车企争相“炫技”的舞台。
虽然当下的SUV市场很火，但轿车仍然是不可忽视的主力，在本届广州车展上我们即将看到许多重磅车型，这其中就包括了主场作战的第八代凯美瑞，接下来，笔者就为大家简单盘点一下，2017广州车展最有看点的几款轿车产品。
长安逸动
逸动是长安旗下一款非常重要的轿车车型，在自主轿车领域，长安逸动与吉利帝豪是销量最好的两款。但是随着这两年吉利的迅速崛起，帝豪牢牢地占据着细分市场老大的位置，在这种情况下，长安逸动的改款对于它自己来说就非常重要了，能否重回巅峰，是围绕全新逸动最核心的话题。
全新逸动的颜值可以说是脱胎换骨的变化，它采用了长安汽车全新的外观设计，车身尺寸变化不算特别大，长宽高分别为4710/1820/1490mm，轴距为2700mm，整体属于非常主流的水平。动力系统也没有太大的改变，还是1.6L自然吸气搭配6AT的组合。笔者认为，全新逸动就目前看来并没有什么短板，它是一款值得推荐的车型。
丰田凯美瑞
凯美瑞是中级车市场的老牌劲旅了，一直以来他都是日系B级车的代表作，目前它也迎来了全新一代产品。第八代凯美瑞在TNGA架构下打造，不仅整车设计趋于年轻化，在车身架构和动态表现等方面，也是越来越趋于运动化。全新一代凯美瑞将会带来四个版本，分别为LE（豪华设计风格的低配）、XLE（豪华设计风格的高配）、XSE（运动风格高配）以及HEV混合动力版本。这种不同的产品标定方式，可以满足大多数人的差异化需求。
除了全新的外观设计充满看点之外，全新凯美瑞的动力也是大家关注的重点。它将继续沿用2.0L与2.5L自然吸气发动机，不同的是，在一系列高科技技术的加持下，八代凯美瑞的发动机热效率达到惊人的40%，HEV版本更是达到了目前最高的41%。凭借着这些技术优势，八代凯美瑞也是一款值得期待的车型。
讴歌TLX-L
今年的讴歌在中国市场卖疯了，他们取得了同比120%的增长率。取得这样的成绩，他们的首款国产车型CDX功不可没。这款特供车型的成功，也让我们看到了讴歌想要在中国市场成功的必要方式，那就是推出本土化改良的产品。
面对本土化需求，讴歌在已经有了一款国产SUV的情况下，亟待推出一款轿车产品，来保持这样的增长水平，TLX-L显然就承担起了这样的重担。从今年上半年开始，有关TLX-L的消息就已经传开了，在等待了大半年之后，我们终于要和这款车见面了。国产加长TLX-L的动力系统此前已经披露，它将搭载2.4L自然吸气发动机，与之匹配的是一台本田自主研发的8速DCT双离合变速箱。目前所有的看点都集中在了两个方面，第一是TLX-L会被加长到什么程度，第二则是它的价格会是多少，笔者认为，如果价格合适，TLX-L应该会有一定的市场前景。
捷豹XEL
笔者非常喜欢捷豹XE这款车，但是苦于它较高的售价，以及较小的车内空间，最终我还是没有成为它的车主。捷豹XE吸引我的原因非常简单，它是我能买到的最便宜的捷豹车型，而捷豹又是英国车的代表之一，XE身上的优雅气质，是吸引我的最重要因素。再加上它并不逊于宝马3系的操控性能，捷豹XE绝对是同级别运动型车的个性选择之一。
捷豹也看到了目前XE面临的问题，所以他们推出了针对中国市场而来的国产加长版车型XEL，这款车将在广州车展上亮相。动力方面，捷豹XEL将搭载全新的Ingenium 2.0T发动机，并将提供高低两种功率可选，其中低功率版车型最大功率为147千瓦；而高功率版的最大功率为184千瓦。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。国产捷豹XEL的长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm，相比现款XE轴距增加100mm，车长增加116mm，这将大大改善它的空间表现。再加上国产以后的价格优势，捷豹XEL是一款值得推荐的车型。
写在最后
广州车展就要来了，别只盯着SUV了，笔者上面推荐的这些轿车同样非常值得购买，接下来我们就一同期待它们在车展上的正式亮相吧。
