新投资商入主之后 易到能重新杀回网约车市场吗?

11月8日,易到发布公告称将提现周期调整为每周提现。易到还表示,调整提现规则后平台将对公司战略作出调整。

图片来源:海洛创意

易到正在重返网约车赛道。

11月8日,易到发布公告称将提现周期调整为每周提现。易到车主自本月10日起,可在每周最后一个工作日通过车主端提交线上提现申请。易到还表示,调整提现规则后平台将对公司战略作出调整。

此前因受股权交割等问题影响,易到的提现周期为一个月,并多次出现延迟情况。

在完成股权变更后,易到正在消解此前由控股股东乐视带来的负面影响。10月27日,易到运营主体北京东方车云信息技术有限公司进行了法定代表人、投资人、注册资本、职务和住所等一系列项目的工商变更。其中法定代表人由彭钢变更为王菲,注册资本由1100万元增至1210万元。

据天眼查数据显示,目前易到的股权结构中共有三名股东,其中大股东王菲持股77.27%,鹰潭市信银风华投资有限合伙企业持股18.18%,而乐视系的吴孟持股比例仅为4.55%。在新出现的两名股东中,王菲代表了韬蕴资本集团。财新网援引知情人士消息称,王菲是韬蕴资本法人温晓东的秘书,王菲同时担任易到董事长和总经理职务。今年7月,韬蕴资本集团对外宣布与乐视方面就收购“易到”股权达成一致,并于6月30日向易到注入了首批资金。

除了获得韬蕴资本的注资外,易到还获得了中信系资本的加持。公开资料显示,易到第二大股东鹰潭市信银风华投资有限合伙企业的大股东为鹰潭市信银一带一路投资管理有限公司和上海信旌股权投资合伙企业(有限合伙),其背后是信银(香港)投资有限公司,为中信银行旗下的海外机构。

易到的股权变更持续数月,韬蕴资本一度借钱给易到供司机提现。8月25日,韬蕴资本在官网发布说明指出,其收购易到的股权变更仍未完全办理完毕,其中涉及众多的法律问题、历史遗留问题、债权债务问题,导致相关进展缓慢。由于债权债务问题尚未解决,韬蕴资本暂时冻结后续投入款,并以借款形式提供给易到运营。

虽然今年以来易到风波不断,但其却没有停止申请网约车运营许可证的脚步。5月,易到宣布正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,通过了网约车经营线上服务能力认定。截至目前,易到已经在福州、泉州、中山等20个城市获得网约车牌照。

除了调整提现周期外,易到还表示将对公司战略作出调整。在运营层面,易到对平台专车全面实行“双选机制”,乘客和车主两端均可按需选择用车、接单。同时将在全国80余个核心业务城市开设超过100家“易到之家”,全面纵深汽车后市场。

另外,易到表示,将融合韬蕴资本在境外旅游、文体方面的投资资源,进入海外出行市场,建设场景化出行平台。

易到新股东韬蕴资本是一家专注于PE投资、证券业务、金融服务的大型投资集团,资产管理规模超过200亿元人民币,业务涉及金融投资、消费品、新能源及汽车、文体旅游、TMT等板块。

不过对于重回网约车赛道的易到而言,如何找到自身定位至关重要。目前滴滴占据了这一市场的绝对份额,而神州专车和首汽约车则依靠自身定位和高品质服务在中高端市场拥有稳定的用户群体。而易到方面,在经历了此前充百返百和大规模接入私家车后,产品的市场定位逐渐从专车向快车靠拢。如果新易到延续此前的产品定位,将很难在价格和服务上与滴滴快车和滴滴优享车型竞争。

来源:界面新闻

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