东京车展上，很多车企都争先恐后的将自家各样式儿的概念车亮出来，同时不难发现SUV的展出也越来越多，究其缘由，为何SUV如今这么受追捧呢？仔细想想，好像还真有那么几个理由。
1 通过性好
一说到SUV的原型，首先肯定会想到Jeep和丰田LC，都是有着越野四驱车的标签，在恶劣的条件下，通过性是毋庸置疑的。
AutoMan摄
但是对于常在城市里生活的人来讲，到底是否有必要买个越野性较强的车，还是值得考虑的。当然要是非买不可也不是不行。
譬如对于东京来说，随着近几年来，东京的降雪量有所增加，但是即便是离地间隙最小的SUV(遇到雨雪天气再换个轮胎啥的)，应对这样的天气也是毫无压力滴。
当然对于一些发展中国家来讲，也就是路况并没有达到东京那么好的来说，SUV顺势而起也是在情理之中的事情了。
就路况来说，井盖啊，缓冲带造成的毁车阵等等绝对是车辆行驶过程中的一大杀器，SUV虽不能避免，但绝对能好点。
2 实用性强
实用性强当然也包括空间大小。无论哪个尺寸、级别的SUV，和它们的同级轿车比起来，空间都是其重要的优势，外出旅行毫无压力，可劲造，再也不怕东西多。
对于很多中型甚至更高级别的SUV来讲，有三排7座选择，不管是放物还是乘坐，都多了一种选择。
这一点上，日本的K-car 做的不错，但是相对于SUV来讲，还是有差别的。中国的微面也是一样，虽然销量高，但人们追求的还是SUV而不是微面。
想要有微面的实用性，又不想满足于此，可以说微面的存在在某些程度上也算是提高了SUV的普及。
实用性还有一点就是，SUV普遍较高，就算遇见糟糕的路况，拥挤的道路，也能有着更好的视野和操作性，这也是驾驶者们追求的驾驶感之一。
另外，SUV坐姿的高度往往更容易上下车，这也是获得很多老年人支持的原因之一。比起低头弯腰的轿车来讲，还是SUV乘坐起来舒坦。
在中国，SUV能满足的更多，看起来大开起来大，视觉相对也好些，还有就是车一大开到哪都有面，七大姑八大姨都会觉得高级。
3 外表酷炫
SUV在外观上也更耐看，款式多样，只要设计师的审美不是太奇葩，造型都还算顺眼惹人爱。
譬如，拿有着越野四驱的一些代表车型来讲，铃木的吉姆尼和丰田的LC，大家对其的的好感度还是杠杠的，甚至可以说是有增无减。无论何时何地都有想上去开一把的冲动，这大概就是传说中的魅力吧。
再比如奔驰的GLC Coupe，GLE Coupe，宝马X 4，X 6，丰田C-HR，还有即将上市的三菱Eclipse Cross等等，这些轿跑无疑又是另一种存在，但也做到了吸睛无数。
其实按道理来讲，这些车不同于SUV，也不同于轿车，它们的诞生就是为了满足那些追求个性，想要乘坐不同汽车不同SUV的人们。
外形酷炫与否，已然成了人们买车的一大考虑元素。
4 安全性高
SUV和同级轿车相比，更为高大的SUV给人以更为明显的安全感，更高的坐姿带来的是更好的视野，在日常行驶中，居高临下的开车给人以心理上的一层保障。
事实上，只要安全配置得当（主要是配上车身稳定控制系统，如ESP、DSC），SUV的被动安全性确实是要高于同级轿车。
主要原因在于SUV普遍有着较高的车身，底盘也被相应加高，这就使得SUV在与轿车发生碰撞时会占据明显的优势——在两车碰撞中，通常车身更高的车型占据优势，轿车在追尾或是正面碰撞中很容易因车身高度过低，在与SUV的碰撞中钻入车底，或是被SUV骑在身上，而SUV的车身安全设计能够充分发挥作用，很可能形成SUV车身缓冲区直接碰撞轿车A柱的局面。
再者说，就当下这交通安全状况，再小心的驾驶也不能保证哪冒出一渣土车，同级SUV和轿车比，安全系数多少还是高些。
5 舒适性佳
轿车开上去有点颠的沟沟坎坎，对SUV来说就能如履平地，或是感受没那么明显，加上SUV那很厚的胎壁，开起来像船不是白说的。
相比于同级轿车而言，悬架软绵绵的，就算被人说缺乏路感也值得了。
6 不断改善与进步
虽然前面列举了SUV的一些优点，但其实前期的一些SUV还是存在弊端的，如车身重，大功率发动机，燃油效率差，路面操纵和行驶稳定性比不过乘用车。
但是，随着时代的进步，技术的发展，SUV在各个方面愈发的接近于人们的需求，而且随着混合动力汽车和清洁柴油的普及，使得SUV越来越向乘用车迈进，也越来越能融入于人们的生活当中。
就这样，本来就有很多优点的SUV，知名度也就越来越大，也越来越受到大家认可。
如上所述，SUV有着自身的优点和吸引力，在市场中占据着不可或缺的地位，随着受欢迎程度的不断提高，人们对于SUV的需求和性能的追求也就越来越多，如此一来，SUV逐渐完善的同时，也必将成为未来汽车市场的重要支柱。
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