曾在A股市场上引发热议的德奥通航（002206.SZ）并购珍爱网一事，最终以德奥通航宣布终止重组告终。
11月3日晚间，德奥通航发布公告称，截至目前，珍爱（开曼）及珍爱（BVI）各自的股东、股东会及董事、董事会未能批准本次重大资产重组交易。因此，深圳市珍爱网信息技术有限公司决定根据《重组框架协议》的约定，单方面提出了解除《重组框架协议》的动议。
由此，这项历时近一年的重组计划宣告失败。
2016年12月，德奥通航启动重组计划。2017年2月，重组标的确定为婚恋交友网站珍爱网。据德奥通航2017年2月的公告显示，其拟在珍爱网VIE架构拆除完成的基础上，以发行股份的方式购买珍爱网100%股权，并由此募集配套资金。
2017年8月德奥通航披露交易方案后，有关珍爱网估值过高的质疑不绝于耳。公告显示，珍爱网整体估值为27.4亿元，德奥通航方面投资完成后持有珍爱网51%股权的交易作价为13.97亿元。交易完成后，珍爱网将成为德奥通航的控股子公司。
珍爱网财报显示，珍爱网2015年、2016年、2017年1-5月营业收入为6.84亿元、10.51亿元与6.04亿元；净利润为-1.42亿元、-1.25亿元与6170.8万元。可见，珍爱网在2015年、2016年中均处于亏损状态，直至2017年才扭亏为盈。
不过，今年才扭亏的珍爱网却与德奥通航签订了对赌协议。珍爱网承诺，2017年至2019年，珍爱网实现的净利润分别不低于1.85亿元、2.3亿元和3.1亿元。或者三年累积承诺净利润不低于7.25亿元。
事实上，不仅是珍爱网，德奥通航自身的业绩状况也不乐观。今年前三季度，德奥通航营业收入为5.76亿元，同比增长8.14%；净利润为-4157万元，同比下滑1.58%。所幸德奥通航在2016年录得514.21万元的盈利，因此即便今年继续亏损，也可以暂时免于被ST。
面对联姻失败与业绩下滑，德奥通航董事长王鑫文11月3日在投资者互动平台上表示，终止并购珍爱网是因为取得不了标的方境外股东的批准交易授权，珍爱网根据重组框架协议的约定提出了终止的动议。公司会推进家电业务“互联网+”战略升级，积极加快建设邵阳智能家电生产项目，建设工业4.0平台、智能厨房家电研发制造平台；继续执行既定的通航战略，加快推进与株洲国投合作项目、科比特合作项目在内的通航重点项目，充分利用地方政府对于通用航空产业布局及招商政策优势，快速完成产业布局及生产链条，尽快做大做强公司的“通用航空”板块。
