泰国航空业经历三年下坡之后正重拾自信

这有利于提振泰国航空业的信心,但该国在管理增长和打击色情旅游方面仍存在诸多问题。

图片来源:东方ic

联合国下属航空监管机构已经将泰国从安全风险红色警告名单中移出,泰国在两年前首次被列入这个不光彩的名单。

2014年6月,联合国下属国际民用航空组织(ICAO)向泰国发出了红色警告,并将其列入了航空公司存在明显管理问题的“黑名单”,名单上还有其他12个国家。民航组织发言人当时在发言中表示,最让他们担心的是泰国是否具有进行航空操作认证的能力。而泰国也非常担心降级会危害其国家航空公司的利益,波及整个吸金的旅游业。

泰国民航局本周一(9日)在其网站上发表了一份声明,表示国际民用航空组织经过上周五的一次会议讨论,已经解除了对泰国的红色警告。

泰国总理巴育在与国际民用航空组织亚洲及太平洋区域主任会晤后表示:“今天是值得泰国骄傲的一天。”

“国际民用航空组织已经解除了之前的红色警告,这代表了他们对我们的信任,也代表国际社会对泰国航空产业的信任。”他说。

巴育于2014年接管政权,成为军政府领导人。民航组织首次向泰国发出红色警告后,他为了改善航空安全,全面执行法律权力,颁布了一系列改善措施。军政府还设立了委员会,直接处理民航组织的警告。

美国联邦航空管理局(FAA)也在2015年将泰国的安全评级下调为“第二类”,目前还没有提升其评级。降级表明泰国民航部门在一个或多个关键领域存在不足,或是该国缺乏与国际标准相统一、用于监管航空公司的相关必要法律法规。降级的同时美国也禁止泰国航空公司在美国开展新的服务。

此外,美国联邦航空管理局和国际民用航空组织的举措可能将影响多国航空监管机构的态度。

(翻译:李君翔)

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