西安官方近日宣布，西安体育中心将在2017年10月开建，这意味着2021年全运会场地建设进入开工建设倒计时。
2016年6月24日，陕西省体育局对外宣布，第十四届全运会场馆建设已启动，主场馆的“一场两馆”正式花落西安国际港务区。
界面记者注意到，西安国际港务区是近年来西安发展势头猛进的新生板块之一，陕西省首趟国际货运班列“长安号”也启程于此。2016年底到2017年中，相继获批三大进口功能平台，与国际各大口岸建立合作关系，西安港的发展引人注目。
除此之外，各大新兴产业如物流、金融等也纷纷集聚在此。各大房产如绿地集团等龙头企业，也已经在在西安国际港务区布局了住宅项目。
西北最大体育中心10月开建
第十四全运会筹委会副秘书长、陕西省政府副秘书长王晓驰向媒体表示，第十四全运会全运会共需要的64个比赛场馆，计划新建场馆27个，改造23个，在布局上，将以西安市为主，辐射带动关中、陕北、陕南10市区。
而此次即将开建的西安体育中心是第十四届全运会的主场馆，其中除了全运会传统的“一场两馆”，即一个6万人以上的体育场，一个12000人以上的体育馆，一个3000人以上的游泳跳水馆以外，还新增“一中心”，即可容纳1.5万座位的网球馆。建成之后，它将成为“西北最大体育中心”。
2016年6月正式揭牌至今西安体育中心区域的三大配套项目——西安全运村、西安全运湖、西安灞河岸线(全运段)也已开工建设。
界面记者梳理发现，在此之前，西安仅有陕西省体育场、西安市体育场以及西安城市运动公园体育馆等几个大型场馆。而这些体育场馆兴建时间较早，配套设施不完善。
西安官方称，第十四届全运会为陕西体育场馆建设带来了契机，在全面整合原有体育场馆资源的基础上，协同各区域建设更多高标准体育场馆。
事实上，一场大型体育赛事、一所大型体育场馆对于城市来说，已成为一种象征与代表。
界面记者注意到，伦敦奥林匹克体育场在建成后不仅举办各种体育赛事，如今已成为各种大型文化活动的举办地点，体育场本身成为了一个地标性建筑。
2008年北京奥运会，国家体育馆（鸟巢）向世界展示了中国形象，被誉为新一代地标性体育建筑。而香港体育馆自建成之日起就被媒体称“世界上最独特的建筑工程之一”。
有学者提出: “大型体育场馆建设和城市发展是相互促进和作用的。”界面新闻记者统计得知，北京作为经济实力最强的一线城市之一，大型体育场馆达到30余所之多，其中有些甚至已经成为著名景点。而以建设“国际化大都市 ”为姿态的西安，西安体育中心的建设为其注入了新活力。
国际港务区区域优势吸引体育场馆落地
西安体育中心项目选址于国际港务区核心生态板块内，紧邻灞河，占地1800多亩。据称：“西安体育中心周边的14.6公里，将按照“现代、时尚、大气、绿色的国际化城市新中心，进行统一规划建设。”
国际港务区作为近年来涌现出的新生板块之一，自2008年成立以来，发展势头猛进。界面记者注意到，自2016年始，进口肉类指定口岸、西安港进境粮食口岸、汽车整车进口口岸三大功能性平台相继获批，这对于陕西外向型经济发展无疑是一剂强心针。
各大新型产业的聚集使港务区发展更加迅速。例如仅2016年，铁路集装箱中心站就实现陆港货物吞吐量13万标箱，同比增长20.3%，货物合计约262万吨。
而2016年底履职西安市委书记的王永康，到任之后的第一个视察地便是西安国际港务区。
此外值得注意的是，西安体育中心落户在国际港务区的核心生态板块内，周围自然生态景观优美，市政设施条件良好，配套也在不断完善。
尤其是地铁三号线的开通，使得港务区物理距离限制因素大大减弱几近消失。
界面新闻记者观察到，港务区的居住率以及住宅布局近两年也出现了大幅提升。TOP10房企如万科、绿地等已进入港务区，而目前港务区房价也直逼西安主城区。
西安体育中心的落地促进了港务区发展城东新城、体育新城。区域内以港务西路为标线，一面以西安港为有力推动完善港口和口岸服务功能，建设现代物流商贸高地和临港型现代服务业基地；另一面以西安体育中心和其周边配套项目建设为牵引力，加快城市基础设施配套。
