9月11日，小电科技对外公布了四个月以来的第一张成绩单。截止今年8月底，小电在全国已覆盖70个城市，其中重心布局北上广深杭等20多个直营城市。
数据显示，8月份小电直营城市日均订单环比增长195%，日均设备使用率超过1，其8月周/日均订单数突破24万单，峰值日订单突破31万单，从今年4月投放开始至今，累计用户数突破1000万人。
从上述数据来看，小电在订单量方面确实遥遥领先，但在设备投放总量上却未达到行业前列，对此，小电创始人唐永波解释道：“核心原因是我们更加在意有效订单率和资产回报率。”
他认为，共享充电市场和共享单车在运营结构上有明显差异，共享充电宝是通过商户渠道获取客户，在一定区域内的人流量决定了设备使用率，在某种情况下使用率没有共享单车的区域跨度大。 在免费的投放策略下，通过大数据分析来决策城市特性、商户特性和投放策略是公司的核心竞争力，而一味强调绝对投放数量会在早期造成大量的资源浪费和闲置。
“共享充电宝一旦被闲置就会影响消费者的用户体验，同时也是在浪费投资人的钱，只盲目追求铺设数量并不代表已占领市场，实则陷入烧钱和扩大失血点的不良模式。”唐永波说。
为了让城市团队一线小二了解什么才是有价值的消费场景，小电在投放初期建立了一个OSS（运营支撑系统），数据全部可视化，方便小二有针对性的根据数据改变投放策略。
而针对外界一直关注的用户教育情况，唐永波表示，“我们复盘前4个月的数据，有两个数据指标最让我兴奋，一是老用户订单占比，复购率数据从开始的不到4%一直增长超过30%。二是头部商户的绝对订单数，从几百单每月增长到近万单每月。这两组数据充分说明在区域规模密度化投放后对消费者行为习惯的改变，大多数的消费者的消费半径都在5公里内，一旦使用过充电产品并认知，下次去同样商户消费时就不再自备充电设备。”
看到数据后，小电天使轮投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎表示，在资本利用效率和精细化运营方面，小电的成绩和市场表现符合自己的投资预期。
