文 | 阿七
目前，油气领域的混改已成定局，“三桶油”中至少有一家可能被纳入下批国企混改名单之中，而中国联通已打响了大型国企整体混改的“第一枪”，其改革力度之大，甚至超出了人们此前的预测。透过其新鲜“出炉”的改革方案，我们可以一窥石油行业下步混改大动向。
油企改革新动向预测，破除三桶油垄断格局
中国联通和中石油、中石化、中海油一样，身处关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域，有着相似的身份与定位，本次中国联通混改方案的出炉，可为下一步油气领域混改打开新的想象空间。
本次改革可能是迄今为止最为大胆的混改方案，中国企业研究院首席研究员李锦将此次中国联通混改方案的出炉，称之为“十八届三中全会以来力度最大的混改项目”。
首先的一大改变在于对国有企业绝对控股权的突破，基本解决了国企一家独大，股权结构缺乏制衡的问题，实施混改后，联通集团持有的中国联通A股的股权比例，将从原来的62.7%降至36.7%，几乎与新引进的战略投资者的35.2%相当。
本次试点混改，新入局的战略投资者包括腾讯（占5.18%）、百度（占3.30%）、阿里巴巴（占2.04%）、京东（2.36%）四大互联网巨头。这四家公司能够入局，并不单依靠“价高者得”的逻辑，更重要的是他们业务对联通发展能够起到的战略支撑作用。
在这一方面，大型油企们更是早已与互联网巨头们建立了战略合作关系，中石油牵手阿里巴巴，中石化联合腾讯，证明了“互联网+油气”才是未来趋势，在前期已经建立了良好战略合作基础，下步油气领域混改若是采取相似的投资引进策略，不知能否改变“三桶油”在市场上的独大格局。不过可以肯定的是，这样可以充分发挥互联网巨头和大型油企的战略协同效应，而且可以产生新的业务点，创造出更多的职业空间，这才是更切合油气领域职工利益的。不过，当下国企混改给石油人带来的机遇可不仅限与此。
走向石油人的“员工持股”方案
2016年，经国务院同意，国资委、财政部和证监会联合印发了《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》（简称《试点意见》），首次就国有控股混合所有制企业开展员工持股试点提出明确要求和政策措施。自此，各大国有企业纷纷在改革中试点员工持股方案。
2017年4月，中粮集团旗下的中粮资本在增资方案中引入了员工持股措施，持股比例约为5%，而在今年6月，和中国联通同为第一批试点中的东航物流宣布，其核心员工将持有10%的股份，2017年8月，陕煤集团旗下的新型能源公司成为陕西首个员工持股改革试点企业。在油气行业，中海油去年8月份也通过了旗下子公司的员工持股方案，随着中国联通混改方案的公布，员工持股已经成为混改中的一股潮流，进一步走向改革风口中的油气领域。
员工持股给石油国企带来的一个明显的好处是有益于留住人才，遏制人才流失的严重问题。
近年来，由于油价暴跌，各大石油企业利润大降甚至陷入亏损境地，导致大批人才离开石油国企，人才流失已成为石油国企最近两年急需解决的问题之一。
“单位今年又是亏损，已经连续两年没有发出奖金了，工资本来也没有多少，收入比以前差太多了”，一位从中石油某研究院辞职的高级工程师说。
目前石油国企人才流失率一直居高不下的一个重要原因就在于缺乏私企和外企那样有效的激励机制。员工持股不但可以改善国企平均主义现象，更可以将普通职工和企业利益捆绑在一起，增加员工的创效增收的积极性。
根据中国联通首批员工持股计划，一位员工平均持股量约10万股，只要联通股价能够上涨10元，他就可以获得100万收益。
员工持股无疑能够增加石油国企在人才方面的竞争力，另一方面，油企规模庞大，关系结构错综复杂，混改难度较大，员工持股可以说是一个很好的切入点。不过员工持股能否最后落地石油国企，我们还要拭目以待。
2017年8月11日，中石油宣布所属全民所有制企业承担公司改制工作将于今年11月底前全面完成，中石化、中海油也在油气改革的道路上不断发力，为国企混改减少阻力。可以说，目前油气领域正处于油气改革和国企改革的双重潮流之下，这又会给石油人带来哪些挑战和机遇呢？
石油人的挑战和机遇
自2014年油价暴跌以来，受油企自身营收和利润影响，石油人正处于职业的低迷期，行业回暖成了每一位员工的企盼。不过，处于油气改革和国企改革下的石油行业，又会给石油人带来一些新的挑战和机遇。
油气改革进程中的专业化重组、资产剥离和去产能，将会减少企业内的工作岗位，从行业现状来看，向内部非油岗位转移、外闯市场都是目前的职工的工作趋势，加上所有权的部分转移，外来人才将会大量进入石油行业，竞争加剧，会进一步降低石油人岗位的稳定性。
另一方面，混改将会引入新的管理模式，员工持股、期权计划将会带给石油人更具潜力的薪酬待遇，传统行业与新兴领域的结合也会创造新的工作岗位，提供给石油人更多的职业空间。
