荣盛石化;第三季度;归母净利润;同比增长;海科新源;6.3亿元;电池级EC装置项目

能源早报 | 荣盛石化第三季度归母净利润同比增超9倍;海科新源拟不超6.3亿元建设电池级EC装置项目

广汇能源第三季度归母净利润同比增长842.2%;华能国际第三季度归母净利润同比下滑77.84%。
荣盛石化;第三季度;归母净利润;同比增长;海科新源;6.3亿元;电池级EC装置项目

荣盛石化第三季度归母净利润同比增超9倍

荣盛石化10月27日公告,2026年第三季度实现营业收入641.92亿元,同比下降18.93%;归母净利润29.04亿元,同比增长914.18%;基本每股收益0.3元。前三季度实现营业收入1935.99亿元,同比下降15.02%;归母净利润80.15亿元,同比增长802.12%;基本每股收益0.83元。报告期内,公司业绩主要受益于炼化产品价差改善及运营效率提升,同时上年同期基数较低,导致净利润同比大幅增长。

广汇能源第三季度归母净利润同比增长842.2%

广汇能源10月27日公告,2026年第三季度实现营业收入88.42亿元,同比增长30.37%;归母净利润14.95亿元,同比增长842.2%;基本每股收益0.2338元。前三季度实现营业收入230.83亿元,同比增长2.45%;归母净利润27.73亿元,同比增长174.04%;基本每股收益0.4338元。报告期内,公司业绩主要受煤炭、煤化工、天然气等主要产品价格上涨及内部提质增效的双重驱动,盈利空间持续拓宽。

华能国际第三季度归母净利润同比下滑77.84%

华能国际10月27日公告,2026年第三季度实现营业收入589.4亿元,同比下降3.29%;归母净利润12.36亿元,同比下滑77.84%;基本每股收益0.04元。前三季度实现营业收入1658.49亿元,同比下降4.12%;归母净利润78.22亿元,同比下滑47.29%;基本每股收益0.39元。报告期内,公司业绩主要受到境内上网电量和平均上网结算电价同比下降,以及单位售电燃料成本同比上升的影响。

海科新源拟投资不超6.3亿元建设电池级EC装置项目

海科新源10月27日公告称,公司拟通过全资子公司江苏思派新能源科技有限公司投资建设20万吨/年电池级EC(碳酸乙烯酯,锂电池电解液中的核心溶剂之一)装置及配套项目,总投资预计不超过6.3亿元。项目位于连云港市徐圩新区,建设周期预计12个月,资金来源为自有资金或自筹资金。公司表示,该项目有利于扩大碳酸乙烯酯产能规模,满足下游客户需求,提升公司在电解液溶剂领域的市场竞争力。

中国石油乙烯产量创历史同期新高

据《中国石油报》10月27日消息,今年前三季度,中国石油乙烯产量同比增长26.4%,创历史新高。截至目前,中国石油乙烯总产能突破1200万吨/年,6家企业乙烯年产能突破百万吨,规模化优势持续提升。在霍尔木兹海峡通行长期受阻、亚洲石脑油供应紧张的背景下,这一产量增长为稳定国内化工市场供给、保障产业链供应链安全提供了关键支撑。隆众资讯监测数据显示,10月23日东北亚乙烯现货价格上涨至1190美元/吨,较冲突前695美元/吨的水平溢价超70%。

宁德时代全固态电池有望2027年实现小批量生产

宁德时代10月27日在互动平台表示,近年来公司根据市场需求加快产能建设进度,随着今年产能的陆续投产,产能紧张程度有所缓解。但市场需求也在持续增长,整体而言,接下来产能利用率仍将处于较高水平,保持较健康的状态。宁德时代称,公司在全固态电池上持续投入,2027年有望实现小批量生产。

前9个月全国电力市场交易电量同比增长18.9%

据国家能源局,2026年1-9月,全国各电力交易机构累计完成交易电量58536亿千瓦时,同比增长18.9%。从交易范围看,省内交易电量45499亿千瓦时,同比增长22.0%;跨省跨区交易电量13037亿千瓦时,同比增长9.1%。从交易品种看,中长期交易电量52189亿千瓦时;现货交易电量6347亿千瓦时。绿电交易电量2492亿千瓦时,同比增长6.1%。电网企业市场化代理购电电量6288亿千瓦时。

理光将在日本建设钙钛矿太阳能电池工厂

10月27日,理光发表声明称,公司将在位于宫城县的理光工业东北基地建立喷墨印刷钙钛矿太阳能电池生产基地,目标是到2030年实现数百兆瓦(MW)的年产能,并在未来扩展至吉瓦(GW)级生产规模。 该公司表示,该计划已入选日本GX(绿色转型)供应链发展支持项目。

保时捷首次利用完全再生的正极活性材料制造出电池电芯

10月27日,保时捷宣布高压电池回收试点项目最新进展:与德国回收公司cylib等合作伙伴首次利用完全再生的正极活性材料制造出电池电芯,其中包括锂、镍、钴和锰。相关原材料全部从保时捷报废高压电池中回收而来,目前试点项目制造的电池电芯正在接受各种实际运行测试。保时捷介绍,自2026年5月起,德国各地保时捷中心收集的报废高压电池开始采用创新的水基工艺进行回收,并可通过专门的材料账户追踪再生原材料。自2028年起,这些材料将可供保时捷及特定合作伙伴用于生产新的电池电芯。

来源:界面新闻

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