当地时间9月16日，波音首席执行官凯利·奥特伯格表示，777X飞机相关测试可能延续至明年，但公司仍计划于2027年开始交付。波音称，GE航空航天GE9X发动机密封件认证是造成延迟的因素之一。
波音重申今年预计产生10亿至30亿美元自由现金流。不过，波音也表示，由于737和787等主要机型交付速度较慢，自由现金流超过这一指引区间中点的可能性“稍微降低”。
界面新闻
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当地时间9月16日，波音首席执行官凯利·奥特伯格表示，777X飞机相关测试可能延续至明年，但公司仍计划于2027年开始交付。波音称，GE航空航天GE9X发动机密封件认证是造成延迟的因素之一。
波音重申今年预计产生10亿至30亿美元自由现金流。不过，波音也表示，由于737和787等主要机型交付速度较慢，自由现金流超过这一指引区间中点的可能性“稍微降低”。
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