文｜春城晚报 张勇 杜兴全
随着春城路巫家坝段“T字形”道路通车，片区主干路网通行效率得到大幅提升。路网更新的同时，道路交叉口通行规则、人行通勤路线、公园周边交通管理等一系列出行变化，也引发不少巫家坝居民、上班族的关切。
近日，一些市民通过人民网地方领导留言板，就通勤绕行、路口保留、人行道违停等问题建言献策。相关职能部门一一在该留言板作出答复，明确片区后续出行相关变动。
地铁通勤要多绕路
市民希望保留便捷过街通道
呼声：祥鹰街（官渡396路）路口调整为只允许右转、禁止直行之后，不少和美路周边居民、在CBD中央法务区上班的人，地铁通勤受到影响。
以往大家可以穿过龙湖天街南侧小公园，短距离就走到地铁站D口。新规实施后，行人和非机动车不能直行通过祥鹰街，必须绕行春城路，穿过路口左转才能抵达地铁口。不少通勤族表示，每天上下班来回绕路，无形中增加出行时间，希望相关部门实地看一看现场情况，想办法保留一条便捷的通行路线。
昆明市住建局回应：祥鹰街属于支次道路，按照规划本身就是右进右出的通行设计。此前可以直行过街，只是施工期间的临时通行方案。
这条路机动车道仅有7米宽，距离春城路交叉口很近，从交通安全角度考量，正式通车后关闭了该过街路口。目前行人、非机动车过街，需要绕行春城路交叉口横穿飞虎大道，暂不增设新的便捷通道。
公园旁人行道车辆违停问题突出
市民盼装上止车柱守护步行空间
呼声：巫家坝路通车，加上中央公园五标段对外开放，来公园休闲散步的市民越来越多。但河润路至广福路这一段公园旁的人行道，经常有机动车随意停放。
由于监控不能完整覆盖人行道，违停问题处置不够及时。乱停的车辆挤占人行道，行人走路受阻，还存在人车混行的安全隐患，也影响了公园周边的城市面貌。不少市民参考绿地巫家坝壹号的治理经验，呼吁加装止车柱，用物理设施挡住违停车辆，还给行人通畅安全的步行环境。
昆明市公安局交警支队回应：巫家坝片区仍处在建设阶段，停车配套尚未完善。交警部门已经把该路段纳入常态化交通整治，安排警力定点值守、路面巡逻查处违停；同时联动属地政府、商务区管委会、公园管理方、城管多方力量联合管理。市民遇到违停现象，可以拨打辖区三大队电话0871-67190200进行反映。
担心路口关闭添新堵
市民呼吁留住现有平交口
呼声：目前建设方案计划关闭福德路、宝海路与春城路交叉口。市民表示，春城路过去拥堵，根源在于直行车道不够，并不是路口过多。如果直接把该平交口关掉，大量需要左转的车辆要挤到最左侧车道，会和直行车辆互相干扰，很容易造成新的拥堵。大家希望相关部门多研判车流情况，能够保留这个交叉口。
昆明市住建局回应：春城路下穿定位为城市快速路，根据国家规范以及片区控规，快速路原则上不宜设置平交口，该位置原本规划就没有设计平交口。
受和美路以东地块征拆进度影响，现阶段暂时保留这个路口通行。等到后续片区工程全部完工，该路口还是会按照规划调整为右进右出模式，无法满足永久保留平交口的诉求。
