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界面新闻编辑 | 文姝琪
8月28日，华为轮值董事长徐直军第三次站上鸿蒙生态大会。他宣布了一个明确的信号：鸿蒙生态在中国已经站稳了。
据华为披露，截至8月20日，搭载HarmonyOS 6的终端设备超过8000万台，预计将在今年第四季度突破1亿台。他强调，华为用国产芯片、鸿蒙生态实现了国内市场出货份额的第一，在华为仍受制裁的背景下，这相当于“在飞行过程中更换发动机”。
徐直军把1亿用户称作生态的临界点。在华为的判断中，100万用户可以验证系统能力，1000万用户可以暴露体验问题，1亿用户才有条件支撑开发者形成商业闭环。今年，商业闭环的目标已经近在眼前。
华为还公布了鸿蒙生态的另一份成绩单。应用端，鸿蒙原生应用已经超过10万个，HarmonyOS手机上可获取的应用超过40万个；设备端，OpenHarmony（开源鸿蒙）生态设备已超过13亿台，社区拥有1.3万余名贡献者和650多家伙伴，并衍生出100多个行业发行版。
随着手机应用逐步补齐，今年大会的主角明显转向OpenHarmony和设备厂商，也就是B端鸿蒙。这个市场比手机应用更分散，也更长尾。它的目标是替换各类行业设备中使用的Linux、Android和RTOS等系统，为家电、交通、能源、医疗、工业等行业终端提供统一底座。
开源鸿蒙诞生初期，尽管拥有分布式架构、统一互联和跨设备协同等技术优势，却一直面临商业化难题。一位家为开源鸿蒙设备提供适配服务的厂商负责人就曾向界面新闻表达过类似的困境：“人家免费安卓用得好好的，为什么要来换我们这收费的鸿蒙？这是个商业悖论。”
这更像是个“先有鸡还是先有蛋”的问题：设备厂商担心应用和服务不够丰富，开发者担心用户及设备规模不足；行业伙伴愿意进行适配，但少量试点很难覆盖研发与迁移成本。因此在相当长一段时间内，开源鸿蒙生态都需要“为爱发电”，短期内难以通过订单和销量收回成本。
但在今年的鸿蒙生态大会上，这种局面明显发生了变化。不少合作厂商都传递出同一个信号：与开源鸿蒙的合作已经有了明确的产品及出货计划，并且开始在意商业回报。
例如，小牛电动宣布将在N系、Z系、F系列等主流车型上规模化装载开源鸿蒙，年内计划覆盖20万台车。系统将适配5种车载屏幕规格，接入高德地图、科大讯飞等服务；家用医疗器械企业可孚医疗也明确将5大品类、17款产品接入开源鸿蒙；美的则计划在2026年推动超过千万台开源鸿蒙家电落地。
为了进一步提升商业正循环，全球智慧物联网联盟（GIIC）联盟与华为联合发布了面向产业链伙伴的“鸿图计划”：小型系统和标准系统开发板通过测评并达到商用条件后，每款可分别获得48万元和150万元激励；统一测评可以一次取得三张证书，测试周期和花费预计均降低30%；产品达到出货门槛后还可按数量获得补贴，每家伙伴最高可获得800万元。
补贴只是第一步，更关键的是找到能够持续产生收入的商业模式，这才是设备厂商愿意与开源鸿蒙合作的核心理由。它们的另一个共同诉求，就是把联网设备变成服务入口，降低对一次性硬件销售的依赖。
金卡智能是一家数字能源解决方案商。全国每卖出三台智能燃气表，可能就有一台来自金卡。金卡智能生态业务总经理马立波表示，随着城市化建设放缓，燃气行业依靠新建用户增长的空间正在收窄，但政府对燃气安全的要求却在提高。
过去每家每户燃气设备的物联网通路是独立的。报警器、表具、阀门等设备的联动需要反复适配。金卡智能正在尝试借助开源鸿蒙将设备连接起来，例如在燃气泄漏时，报警器可以触发燃气表关阀、推窗器开窗，并向用户和维护人员发送消息；用户已经离家而灶具仍在用气，燃气表也可以主动提醒。
这也是合作厂商选择开源鸿蒙的原因。过去硬件销售只提供一次收入，联网后的数据和服务则有机会成为长期生意。海尔智家副总裁崔振也提到，未来要把家电生意扩展至家庭能源、健康、安全和养老等场景。
这为也让开源鸿蒙拥有了更多吸引力。上述适配服务厂商负责人提到，过去一年，其接触的客户已经渐渐开始由政府、国企扩展至民营企业。“过去很多客户考虑到迁移成本，更多还是靠国产化政策驱动。现在很多民营企业会为了商业考量选择开源鸿蒙，这是一个非常重要的信号。”
“可能在部分case上，国产光环会让节奏更快。但在实际的业务中，国产化从来都不是说服客户买单的原因。我们从来不会为了国产化而国产化，而是要找到真正的商业价值。”OpenHarmony商业发行版提供商润开鸿总经理骆敏清曾在接受界面新闻采访时表示。
在大会上，徐直军把AI体验和全球化视为鸿蒙接下来的两个硬考验。六年之后，鸿蒙已经完成了大规模技术和产品验证，下一阶段将直接接受商业结果的检验：设备真实出货，用户持续使用，开发者和产业伙伴获得稳定收入。
政策和补贴可以帮助鸿蒙迈过早期门槛，但这个生态发展壮大最终仍要看真金白银的利润。伙伴获得的商业回报，也将成为鸿蒙生态站稳之后最重要的证明。
