香港住宅项目;恒隆集团;上半年营收;增长超两成

受香港住宅项目热销推动,恒隆集团上半年营收增长超两成

集团已经确定新任行政总裁人选。
香港住宅项目;恒隆集团;上半年营收;增长超两成

图片来源:界面新闻记者王婷婷拍摄

界面新闻记者 | 王婷婷

港资房企恒隆集团(00010.HK)率先交出半年度成绩单。

7月31日,恒隆集团发布今年上半年业绩并召开线上业绩会。在内地消费市况回暖、香港零售渐见回稳的背景下,该公司上半年总收入录得双位数增长。恒隆主席陈文博表示,对上半年业绩感到满意,但对全年展望持审慎乐观态度。

财报数据显示,今年上半年,恒隆集团与恒隆地产的总收入分别上升22%及23%至63.41亿港元及61.13亿港元。收入增长主要由物业销售收入大幅回升拉动,期内物业销售收入约10.43亿港元,同比激增548%。

其中,香港物业销售收入为10.15亿港元,占该业务收入约97%,主要来自香港皓日(The Aperture)及蓝塘道大宅等物业销售;内地物业销售收入为2800万港元。

行业调整期,恒隆也没能摆脱增收不增利的局面。报告期内,恒隆集团的股东应占基本净利润约11.23亿港元,同比减少6%;恒隆地产的股东应占基本净利润约14.36亿港元,同比减少10%。

恒隆方面表示,股东应占基本净利润下滑,主要由于内地物业销售业务确认了非现金物业减值拨备而录得较高的营业亏损,叠加资本化利息减少导致财务费用上升,抵销了物业租赁业务的增长。每股基本盈利为0.28港元。

若计入6.78亿港元的股东应占物业净重估亏损(2025年同期为6.75亿港元),恒隆集团的股东应占净利润约7.46亿港元,同比增长7%,每股盈利为0.55港元;恒隆地产股东应占纯利为7.58亿港元,同比减少17%,每股盈利0.15港元。

对于内地业务的减值拨备,恒隆管理层在业绩会上表示,是应对内地(尤其是武汉的公寓)去化放缓的审慎处理,源于销售周期拉长,而非降价所致。

“拨备完成后,武汉项目的减值已经基本到位,后续如果销售继续不佳,可以将剩余单位转为出租,集团进可攻退可守。”恒隆管理层表示。

租赁业务仍是恒隆集团收入的基本盘。上半年集团总收入63.41亿港元中,核心租赁收入约51.51亿港元,占比逾81%,同比增长5%。其中,内地市场收入约36.1亿港元,同比增长7%;香港市场收入约15.41亿港元,微跌1%。

内地方面,上半年恒隆集团商场组合总收入约25.67亿元(人民币,下同),同比增长6%,创下历史新高;期末整体租出率为96%,同比提升两个百分点,租户销售额同比增长17%。

其中,上海恒隆广场、上海港汇恒隆广场、无锡恒隆广场、大连恒隆广场等多数商场录得收入增长,个别项目如武汉恒隆广场、天津恒隆广场、沈阳市府恒隆广场等因地区竞争加剧而收入下滑。

值得一提的是,2026年新开业的杭州恒隆广场实现初步运营成果。恒隆集团管理层告诉界面新闻,杭州恒隆广场目前从客流、出租率、品牌招商来看,都符合甚至超出预期,目前签约承租率已经达98%,已经开业的店铺约80%,剩余20%会在未来几个月陆续开业。

“杭州市场活力强、消费能力强,项目潜力非常大。预计下半年会有更多奢侈品品牌进场,未来目标打造一站式消费目的地,满足消费者所有需求。”

陈文博向界面新闻指出,因当地市场整体供应较大,杭州恒隆广场办公楼出租的租金暂未达到预期,但项目位置优异,集团不担心出租问题,更看重引入优质企业客户。

“对该项目未来发展非常有信心,预计今年年底就能看到更好的成绩,”陈文博表示,2027年一季度杭州项目配套的文华东方酒店开业后,会进一步带动项目整体发展。

内地的办公楼依然承压。财报数据显示,受市场供应过剩、空置率高企影响,办公楼收入约5.66亿元,同比下跌11%,期末租出率为81%。

香港方面,以零售物业为例,上半年恒隆集团香港零售组合收入同比下跌2%至8.64亿港元。尽管收入微降,但随着消费复苏及旅客回流,零售租赁基本面持续改善,期内租户销售额增长3%,整体出租率提升2个百分点至95%。

办公楼市场分化态势延续。香港办公楼组合整体收入同比微增1%至5.57亿港元,期末出租率升至91%。其中,香港岛办公楼组合收入同比上涨3%,出租率提升5个百分点至88%;九龙办公楼组合收入同比下跌3%,期末出租率提升2个百分点至93%。

“整体来看,香港办公楼压力已经小于过往几年。大中环区域已经见底回升,中环甲级写字楼供应逐步消化,租金已经出现回调迹象。”在恒隆管理层看来,香港高才通、留学等带来的租赁需求持续旺盛,香港零售市场的最差时期也已过去。

值得一提的是,恒隆集团还宣布,公司董事会已物色到人选带领集团迈向下一阶段。该候选人将于9月7日加入集团,出任候任行政总裁兼执行董事,并将于10月1日起获委任为行政总裁。

恒隆集团表示,人事变动不会影响现有项目推进,所有项目都会维持原来的速度全力推进,不会放慢也不会刻意加快。

 

来源:界面新闻

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