截至2026年7月21日 09:54，中证新能源汽车指数(399976)强势上涨2.22%，成分股华友钴业上涨8.81%，寒锐钴业上涨6.45%，国轩高科上涨6.33%，璞泰来，中伟新材等个股跟涨。新能源车ETF博时(159824)一度涨超3%，现涨2.26%。拉长时间看，截至2026年7月20日，新能源车ETF博时近1年累计上涨17.82%。
流动性方面，新能源车ETF博时盘中换手1.58%，成交137.44万元。拉长时间看，截至7月20日，新能源车ETF博时近1年日均成交722.22万元。
消息面上，6月中汽协口径国内新能源车销量164.3万辆，同/环比+23.6%/+9.8%；其中出口52.3万辆，同/环比+155.1%/+17.2%，维持高增趋势，海外需求持续旺盛。乘联会口径新能源乘用车批售148.1万辆，同/环比+19.3%/+9.6%，渗透率62.8%，环比+1.7pct。级别方面，6月B级及以上新能源乘用车零售销量占比54.5%，环比+0.4pct维持高位，主要系26年以旧换新政策下乘用车销量向中高级别提速；A级占比环比+0.1pct至25.2%；A0+A00占比环比-0.4pct至20.3%。2026全年销量预期1856万辆，同比+13%。
中信建投证券指出，2026年起，行业进入政策退坡后的修复周期：1月受年末抢装透支影响需求偏弱，2月叠加春节扰动表现平淡，3月产销环比显著回暖、出口高增、高端车型占比维持高位。二季度市场延续复苏态势，国内产销稳步回升，出口继续保持行业核心增长地位，6月新能源出口占比57%创新高；B级及以上高端车型占比仍处高位，消费升级趋势延续。全球电动化共振下，出口与高端化成为核心增长引擎，行业向高质量转型确定性增强。
从估值层面来看，新能源车ETF博时跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅26.13倍，处于近1年0.78%的分位，即估值低于近1年99.22%以上的时间，处于历史低位。
新能源车ETF博时紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2026年6月30日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、三花智控、赣锋锂业、天赐材料、华友钴业、天齐锂业、多氟多，前十大权重股合计占比51.72%。
新能源车ETF博时(159824)，场外联接(博时中证新能源汽车ETF发起式联接A：019090；博时中证新能源汽车ETF发起式联接C：019091)。
（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）
以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）
风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。
