5月12日，据财联社，启境智能汽车科技（广州）有限公司近日完成超10亿元增资，引入头部产业资本宁德时代、博世旗下投资平台及多家国央企资本等投资。
启境汽车此轮增资注重引入产业资本，意在获得供应链与产业协同优势。
本次新增投资方均为新能源汽车产业链核心企业。宁德时代作为全球动力电池出货量连续多年位居行业第一的龙头企业，2025年全球动力电池市占率达38.8%，连续8年位居全球第一，欧洲市场市占率突破43%，为国内外主流车企提供全系动力电池配套，并且通过技术、产能、资本三重手段深度渗透新能源汽车全环节，此次战略入股启境汽车，也是其向下游整车端延伸布局的一环。
除本次入股启境汽车外，宁德时代已与多家头部及新锐车企完成战略投资、合资合作等，包括与奇瑞成立注册资本20亿元的时代奇瑞合资公司，深度绑定整车与电池研发；与理想汽车签订五年全面战略合作协议，为理想 MEGA 等旗舰车型提供定制化电池；入股阿维塔、极氪等高端新能源品牌；与上汽通用五菱、北汽集团、长安、广汽等达成全谱系合作。
博世在汽车电子、毫米波雷达、底盘控制系统、车规级软件领域技术储备深厚，零部件业务覆盖全球90%以上主流汽车品牌，毫米波雷达已配套全球55家车企。本次博世通过旗下投资平台战略增资入局启境汽车，双方将以资本为纽带，开展智能驾驶硬件供应、底盘控制系统配套、底盘技术联合开发等深度协同合作。
除产业资本外，拥有央企背景的综合型投行与产业投资平台——中信建投，以及深投控资本、越秀资本、穗开投资、新兴基金等多家大湾区国有资本机构也集体入股启境汽车。
本次增资前，启境汽车股权结构为广汽集团持股约71.43%，广汽埃安持股约28.57%。完成本次增资后，启境汽车由原股东、外部产业及国有资本投资方、员工持股平台共同持有，原股东仍保持控股地位。
据悉，本轮增资募集资金将用于新一代纯电平台迭代、首款量产车型落地、高阶智能驾驶系统研发及全国销售渠道布局。增资完成后，宁德时代、博世旗下产业投资平台正式入局，中信建投、深投控资本、越秀资本等多家机构同步参与战略投资。
本次超10亿元战略增资，为启境汽车成立以来单笔规模最大的一轮融资。此前，公司主要依托广汽集团、广汽埃安内部资本投入推进发展，2025年已获得广汽埃安6亿元注资，资金重点用于核心技术研发、整车测试验证、研发团队搭建及上游供应链前期布局。本轮增资是企业首次大规模引入外部产业资本，进一步拓宽资本来源。
广汽最早曾在2021年7月宣布，旗下自主品牌埃安将与华为联合开发一系列智能汽车，搭载华为全栈智能汽车解决方案。但由于资源调配等多方原因，该项目最终流产。
2024年，广汽和华为签署深化合作协议，宣布将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽将以新品牌为载体，与华为发挥各自优势，通过产品开发、营销及生态服务等领域的合作。
2025年9月，在华为轮值董事长徐直军，广汽集团董事长、总经理冯兴亚的共同见证下，“启境”品牌正式官宣。刘嘉铭被任命为“启境”品牌CEO，全面负责品牌战略、产品规划、市场拓展和运营管理等工作。
去年12月26日，启境汽车CEO刘嘉铭宣布，启境和首批全国百强经销商已正式签约，首批服务网络覆盖全国65个核心城市。
今年1月，华望汽车增资项目挂牌；3月24日，原华望汽车技术（广州）有限公司工商变更为启境智能汽车科技（广州）有限公司，完成公司与品牌名称的统一。
今年3月17日，启境汽车举办首次品牌发布会，旗下首款车型启境 GT7 完成全球首秀，受到行业广泛关注。
按照公布的产品规划，2026年将推出两款面向主流细分市场的全新车型，其中启境 GT7 定位新一代智能猎装车型，计划于6月上市交付；第二款智能中大型 SUV 车型将于下半年陆续推出。
启境 GT7 主打城市家用出行场景，定位15万到22万元主流新能源乘用车市场，目前已进入量产前的最终调试阶段。企业暂未对外发布详细预售政策及车型完整参数，相关配置、价格等信息，将结合产线建设、供应链配套情况及市场节奏择机公布。
在技术研发与产品落地方面，启境汽车已搭建完成迭代升级的纯电专属整车平台，平台兼容400V与800V高压架构，可覆盖不同续航里程的车型开发；同步推进自研三合一电驱系统、整车轻量化、底盘调校、电池安全等核心技术研发，并围绕三电、底盘、智能驾驶等方向布局多项专利技术，为后续车型量产提供技术支撑。
