博格华纳电驱动：斩获欧美800V大单，深化中国本土化生产

近期，全球汽车零部件供应商博格华纳在电驱动领域动作频频，凭借其领先的800V高压技术与系统集成能力，接连斩获欧洲及北美主流车企的增程式电动车平台订单。同时，公司在中国的本土化生产布局也在稳步推进，进一步巩固了其在全球新能源汽车产业链中的地位。

800V集成驱动模块获欧美车企青睐

2月中旬，博格华纳宣布获得一家欧洲豪华车原始设备制造商的定点项目，将为该客户的下一代增程式电动车平台供应800V集成驱动模块。这一高度集成的系统采用了创新的单电机设计方案，将发电和驱动双重功能合二为一。该模块与逆变器、双离合器和双质量飞轮协同工作，不仅在需要时可支持全轮驱动模式，还通过将增程式电动车的两大核心功能整合，显著提升了车辆架构的整体效率。

技术层面，该iDM的逆变器集成了博格华纳的下一代Viper功率开关及双面冷却功率模块技术，针对高电压、大电流的工作需求进行了专门开发。博格华纳副总裁兼PowerDrive Systems总裁斯特凡·德默尔表示：“获得这一项目定点，彰显了博格华纳在电驱动技术和系统集成领域的实力。由中国团队主导并与全球团队协作，我们打造出了一款在性能、效率和空间布局之间取得平衡的高度集成解决方案。”

博格华纳同期还与一家北美主流车企达成协议，将为其一系列增程式电动卡车和大型SUV供应800V辅助型集成驱动模块以及配备双逆变器的发电模块。该北美订单中的辅助型iDM采用了感应式电机设计，旨在实现高扭矩密度的同时，避免对永磁材料的依赖。

48V电气架构创新与多元化市场拓展

在高压电驱动领域之外，博格华纳也在积极探索其他电气架构的创新。2月早些时候，博格华纳宣布获得中国一家主流车企的新项目，将为其供应48V电动横置差速器。这不仅是博格华纳全球首个48V eXD项目，也进一步丰富了其在中国的电动车技术组合。该eXD解决方案专为48V系统设计，通过与客户48V电子电气架构的集成，动态控制轮端扭矩分配，提升车辆在各类行驶工况下的操控性和稳定性。

深化本土化生产：芜湖新基地加速落地

为了支撑持续增长的订单需求，博格华纳正在加快在中国的产能布局。根据芜湖市生态环境局今年1月发布的审批意见，博格华纳动力驱动系统（芜湖）有限公司的新能源电机及电驱动总成生产基地项目已正式获批建设。

该项目位于芜湖市鸠江区北湾科技双创园一期，将租赁约4900平方米的厂房，购置定子生产线、转子生产线等先进设备。项目建成后，将新增年产扁线电机定子50万台套、扁线电机转子50万台套的产能。这一布局不仅将大幅提升博格华纳在华核心电驱动零部件的供应能力，也标志着其本土化战略的进一步深化，能够更敏捷地响应中国这一全球最大新能源汽车市场的需求。

从800V高压平台的全球订单到48V创新技术的落地，再到芜湖生产基地的实质性推进，博格华纳正以其深厚的技术积淀和精准的市场布局，在电驱动赛道上加速驶向未来。