商业航天企业资本化进程提速,供应链重构成商业航天降本关键

商业航天企业资本化进程提速,供应链重构成商业航天降本关键

4月24日是第十一个中国航天日,恰逢中国航天事业创建70周年。国家航天局日前在2026年“中国航天日”新闻发布会上明确,将商业航天纳入国家航天发展总体布局,推动行业从技术验证阶段全面转向工程化应用与产业化布局阶段,为中国商业航天十年发展划定新坐标。 2026年,中国航天全年发射次数有望突破100次,其中商业发射超60次,占比超过60%,民营火箭承担超30次,商业航天正式进入“量产元年”。政策红利持续释放下,商业航天企业资本化进程全面提速。蓝箭航天、中科宇航两家头部企业已先后冲刺科创板,“商业航天第一股”争夺战进入白热化阶段。 “中国商业航天正在从技术验证阶段,进入规模化工程阶段。接下来3到5年,所有问题的核心,其实都指向一件事——成本能不能真正降下来,商业闭环能不能成立。”“你好太空”创始人王龙向记者表示,可回收火箭长期一定成立,但在未来3到5年内,还很难成为主流的降成本来源。如果只看未来3到5年,真正能带来确定性降成本的,不是某一个技术突破,而是两个现实的因素。首先是供应链重构。其次是需求驱动的规模化。(人民财讯)

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