意达利控股旗下公司拿下万台采购协议，将进军非洲市场

近日，意达利控股（00720.HK）旗下的瀚德逊汽车与万帮新能源达成采购框架合作，签署10000台eBUDDY 城市窄巷物流 L7e 纯电车型框架采购协议，将聚焦非洲电动车市场。

瀚德逊汽车是一家背靠中国汽车产业链、面向欧美及全球市场的创新型车企，其全系纯电物流车已成功进入欧洲及全球近30个国家的市场。瀚德逊汽车创新OEM模式，在深刻把握全球汽车法规和标准的基础上，通过创新发展和链接全球先进的系统零部件供应链资源，为客户提供最优秀的轻型电动商用车产品和定制化服务。

瀚德逊汽车核心产品eBUDDY城市窄巷物流L7e车型，专为城市最后一公里配送及窄巷通行场景设计，具有车身紧凑、续航可靠、运营成本低等优势，能够很好地适应非洲城市复杂的路况与物流配送需求。

万帮新能源是国内新能源领域的大型投资集团，其旗下公司万帮数字能源是国内头部充电桩运营商“星星充电”的母公司。集团业务覆盖新能源项目投资、充电设施建设、新能源汽车技术开发等全产业链环节，拥有成熟的充电网络布局、能源解决方案及全球化运营能力。

两家企业将实现优势协同。

瀚德逊汽车将提供定制化的纯电物流车产品、相关技术及售后支持；万帮新能源则将依托其在充电网络建设与能源服务方面的优势，在非洲市场布局配套充电基础设施。双方致力于共同构建车桩协同、能源一体化的非洲绿色物流新生态。

非洲纯电物流车市场前景广阔。

国际能源署《Global EV Outlook 2025》显示，2024年非洲电动乘用车销量翻倍至超过1.1万辆，份额仍不足1%。增量空间极大。

非洲多国正在大力发展新能源车。

南非贸工部2023年发布的《电动汽车白皮书》提出，未来10年将逐步提升南非本土新能源汽车生产能力、打造电池材料上游供应体系与下游回收体系等。2025年3月，南非财政部宣布投入10亿兰特支持本土新能源汽车、动力电池及相关制造项目。

埃塞俄比亚2021年将新能源汽车及充电设施纳入国家交通政策与十年规划，2025年10月要求长途卡车更换为新能源车辆，燃油车全面退出。

纯电物流车能够直接降低非洲高昂的物流成本，利用本土丰富的太阳能资源减少对进口燃油的依赖，并同步改善城市环境与居民健康。在矿山、港口固定线路及城市配送等场景中，其经济性和环保优势非常明确。随着基础设施的完善，它将成为推动非洲物流体系升级和可持续发展的重要力量。