十五五开局启新程 民航核心枢纽信创立标杆

2026年作为“十五五”规划实施的开局之年，交通运输领域锚定交通强国建设目标，明确以“一网四化”为主攻方向，推动交通运输安全化提升、数智化升级的核心任务；民航行业更需要是将“实现关键系统自主可控”纳入“十五五”五大战略方向，把核心业务系统的国产化、自主化建设，作为民航强国建设的重要基石。

当前国家西部大开发与丝绸之路经济带建设持续深化，新疆作为连接中亚、西亚的核心枢纽战略地位凸显，其与内地主要城市的航距正处于航空运输经济半径内，航空运输时效优势显著，口岸与旅游经济的发展更推动乌鲁木齐等机场向“国内中转、国际衔接”的复合型枢纽迈进。民航离港系统作为机场运行的“神经中枢”，其技术自主度直接关乎行业运行安全与数智化转型成效，长期以来大型国际枢纽机场因业务复杂度高、数据处理量巨大，核心离港系统对进口技术存在路径依赖，成为民航落实“十五五”自主可控要求的关键卡点。

在此背景下，中国航信在飞腾的核心算力支撑下，携手产业链伙伴在乌鲁木齐天山国际机场成功落地全流程全栈信创方案，成为“十五五”开局民航领域落实国家战略、攻克核心技术自主化的标志性成果，不仅为民航行业转型升级注入全新动能，更让信创产业在高端交通领域的落地应用树立了标杆，对民航行业与信创产业的融合发展具有深远意义。

从民航行业落实“十五五”发展要求的角度来看，此次方案的成功落地，首先破解了民航核心系统供应链安全难题，切实筑牢了行业自主可控的发展根基。“十五五”规划明确要求民航行业完善国家安全管控体系，实现关键系统自主可控，而离港系统作为覆盖值机、登机、配载等关键环节的核心系统，其技术“卡脖子”问题始终是行业安全发展的隐患。

中国航信在飞腾的算力支撑下，依托飞腾腾云S5000C服务器CPU和腾锐D系列桌面CPU的全栈算力组合，完成了天山机场从底层芯片到上层应用的全链条国产化替代，构建起从硬件层到应用软件层的全栈内生安全体系。这一实践从根本上解决了民航核心系统对进口技术的依赖，让大型国际枢纽机场的运行命脉牢牢掌握在自己手中，成为民航行业落实“十五五”安全管控要求的典范，也为全行业核心系统的自主化改造提供了核心实践样本。

其次，该方案突破了大型枢纽机场国产化改造的技术瓶颈，验证了国产技术体系支撑民航数智化升级的核心能力，契合“十五五”民航数智化发展的核心方向。“十五五”时期民航行业的数智化升级，要求技术体系能够承载大型枢纽机场的高并发、高可靠、高实时性核心业务，而天山机场作为年吞吐量逾3000万的国际枢纽，单日处理业务量、数据量是中小机场的数十倍，中转业务复杂，成为国产化改造的“硬骨头”。

此前行业普遍认为大型枢纽机场难以通过国产化技术实现业务的高效承载，而中国航信在飞腾的支撑下，联合技术团队针对离港业务高频读写的特点对飞腾CPU进行深度优化，完成278项功能指标和252项安全指标验证，实现了功能不降级、性能不滑坡。实际运行数据显示，人工值机系统响应时间控制在3秒以内，人脸登机响应时间仅350毫秒，相较原设备效率大幅提升，充分证明国产技术体系完全具备支撑大型枢纽机场数智化运营的能力，打破了行业技术认知壁垒，为“十五五”民航行业规模化推进数智化与国产化融合改造扫清了技术障碍。

再者，此次实践为民航行业打造了可复制、可演进的国产化改造实施路径，推动民航行业在“十五五”期间形成上下协同的自主化发展格局。“十五五”时期民航行业的高质量发展，需要以点带面推动全行业的转型升级，而天山机场作为核心区的空中门户，其国产化改造的实践形成了一套完整的实施体系：从“双轨并行、平滑切换”的系统迁移方案，到全栈软硬件的适配方法，再到高并发场景的算力优化策略，每一个环节都为其他机场提供了标准化的操作范本。中国航信在飞腾的算力支撑下，实现了系统迁移的业务零中断、旅客零感知，还完成了民航十余种标准设备的信创环境适配，解决了行业同质化适配难题。这一成熟的实施路径，能够有效避免其他机场在国产化改造中走弯路，推动民航行业在“十五五”期间从中小机场到大型枢纽机场梯次推进国产化改造，形成全行业自主化、数智化协同发展的格局，加速民航强国建设的步伐。

同时，方案的落地推动了民航服务品质的升级，契合“十五五”民航行业“人享其行”的发展目标。“十五五”时期民航行业的发展，要求在技术升级的同时实现服务提质，让旅客出行更便捷、高效。中国航信依托飞腾的全栈算力打造的信创方案，在天山机场实现了单人值机办理效率提升约10%，人脸登机成功率提升两个百分点，大幅缩短了旅客的等待时间，有效缓解了机场客流压力。这一成果让民航行业看到，国产化改造并非单纯的技术替代，更能与服务升级深度融合，通过国产技术的优化与创新，实现行业运行效率和服务品质的双重提升，为“十五五”民航行业打造“自主可控+高效智能”的服务模式提供了全新路径。

从信创产业与民航行业融合发展的角度来看，此次方案的落地也为信创产业赋能交通强国建设提供了核心范例，推动信创产业在“十五五”期间向高端交通领域深度延伸。“十五五”规划推动交通运输数智化升级、安全化提升，为信创产业提供了广阔的应用场景，而民航行业作为对技术稳定性、安全性要求极高的高端领域，其核心场景的国产化落地，是对信创产业技术实力的最高级别检验。中国航信在飞腾的核心算力支撑下完成的天山机场项目，证明了信创全栈技术体系能够满足民航高端场景的严苛要求，为信创产业进入交通、金融、能源等其他关键行业积累了核心口碑，推动信创产业在“十五五”期间从基础场景向高端核心场景延伸，成为交通强国建设的重要技术支撑。

此外，该项目也推动了信创产业链与民航产业链的协同创新，完善了信创产业的行业应用生态，为“十五五”期间两大产业的深度融合奠定了基础。民航行业的国产化改造需要产业链上下游的深度配合，而此次项目中，飞腾为中国航信提供了全栈算力支撑，并完成了与各类国产及开源中间件的适配优化，保障了上层民航业务应用的稳定运行；中国航信则结合民航行业的业务特点，完成了信创技术体系的场景化落地与优化。这种“民航应用方+信创算力方+产业链配套方”的协同模式，形成了信创产业与民航行业深度融合的创新机制，推动了信创产业链各环节在实践中完成技术打磨与适配，也让民航产业链形成了自主化的技术配套能力，为“十五五”期间两大产业的持续协同创新、共同发展筑牢了生态基础。

“十五五”的大幕已启，民航行业的自主化、数智化转型正处于关键阶段。中国航信在飞腾支撑下完成的乌鲁木齐天山国际机场全流程全栈信创方案落地，不仅是民航行业落实“十五五”发展要求、契合西部大开发与丝绸之路经济带建设的关键突破，更是信创产业赋能民航强国建设的重要里程碑。

这一实践让民航行业看到了自主化改造的清晰路径，也让信创产业找到了赋能高端交通领域的核心方向。未来，随着这一实践成果在民航行业的复制与推广，飞腾等信创企业将持续为民航行业提供核心算力支撑，信创产业链与民航产业链的协同创新也将不断深化，二者将携手推动民航行业在“十五五”期间实现自主可控与数智化升级的双重突破，为交通强国、民航强国建设注入更为坚实的技术力量，让中国智慧在全球民航领域落地生根、开花结果。