2月12日，乘联分会数据显示，1月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大，新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到16家（同比多2家），占新能源乘用车总量90.3%（上月93%，去年同期91.7%）。
其中，比亚迪汽车（205,518辆）、吉利汽车（124,252辆）、特斯拉中国（69,129辆）、奇瑞汽车（46,802辆）、赛力斯汽车（40,200辆）、小米汽车（39,002辆）、零跑汽车（32,059辆）、上汽乘用车（28,179辆）、理想汽车（27,668辆）、上汽通用五菱（27,625辆）、东风汽车（27,431辆）、蔚来汽车（27,182辆）、长安汽车（26,974辆）、广汽埃安（21,635辆）、小鹏汽车（20,011辆）、长城汽车（18,019辆）。
