文 | 唐学菲
递交IPO招股书、拟赴香港上市近2个半月后，深向科技股份有限公司（以下简称“深向科技”）迎来最新动态。
1月27日，据深向科技官宣，近日，公司完成Pre-IPO轮融资，总募集金额达11.77亿元。本轮融资由普华资本领投，ABC Impact、欣旺达、前海淏天、瀚棠置业、临沂国科、长兴创强基金、山东国控资本、联想创投、大湾区基金、光跃投资、红山基金共同投资。
5年完成多次融资 背靠多家“大树”
根据深向科技官网显示，公司成立于2020年12月，在当时的Apollo生态大会中，由百度与狮桥宣布共同成立，瞄准自动驾驶货运赛道。天眼查APP显示，深向科技总部位于安徽省合肥市肥西县，注册资本1.25亿元。
作为中国首家量产交付的新势力重卡公司，深向科技自成立以来，一直备受资本市场“青睐”。
一方面，成立5年共完成多轮融资。
根据深向科技官网显示：2022年8月，公司完成4.6亿元A轮融资；2023年3月，公司完成7.7亿元A+轮融资，本轮融资由魏桥创业集团与软银中国资本联同领投，老股东启明创投等跟投；2024年12月26日，公司完成7.5亿元B轮融资，本轮融资由中安资本与普华资本联合领投，老股东建信信托追加投资，大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投。根据东方财富网报道，2025年10月中下旬，深向科技还完成了以现金认购注册资本的融资，每股成本47.65元。
另一方面，公司“背靠”多家资本+行业下的大公司。
根据DeepWay深向官网的公开信息显示，公司目前股东阵容行列，包括百度、建信信托、合肥产投资本、普华资本、大湾区基金、联想创投、交银国际、魏桥创业、中安资本、肥西产投和中电基金等等，都同属于公司股东。
获11.77亿元资金支持 深向科技冲刺港交所
根据公开资料显示，Pre-IPO融资，是企业在首次公开募股（IPO）前进行的最后一轮融资，旨在优化股权结构、增强市场竞争力并为上市做好准备。此次深向科技获11.77亿元Pre-IPO轮融资，正是为其闯关港交所做准备。
2025年11月6日，深向科技正式在港交所递交招股书，拟在香港主板上市。
根据招股书披露，深向科技目前收入主要来自新能源重卡銷售。2023年、2024年及2025年上半年，公司新能源重卡分別交付509辆、3002辆及2873辆。截至2025年6月，公司已累计交付约6400台新能源重卡，在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。
招股书显示，截至2025年上半年，深向科技实现营业收入15.06亿元，毛利为0.44亿元。其中，2023年、2024年以及截至2024年及2025年6月30日止六个月，公司的整体毛利率分别为0.4%、0.5%、3.6%及2.9%。
同时，深向科技还在招股书中指出，由于研发及技术创新等处于早期投资阶段，公司目前尚未实现盈利。
此外，根据招股书披露，深向科技目前发展存在不少风险因素。如面临新能源重卡及智能货运解决方案市场的激烈竞争，包括众多既有竞争者与新进入者的双重压力；与此同时，公司业务发展高度依赖与江淮汽车、山东雷驰等关键战略伙伴的合作，若相关业务合作或伙伴关系发生变动，可能对经营造成重大不利影响；在经营层面，公司收入集中于少数新能源重卡车型，存在客户集中的风险；以及公司依赖少数供应商提供特定关键材料、设备与服务，一旦合作中断可能严重影响业务运作等。
