1月22日，土耳其相关部门已完成对利比亚军机在安卡拉坠毁事故的初步调查。调查报告披露了飞机坠毁时的技术细节，排除了飞机在空中发生爆炸或因机械故障导致发动机停止运转的可能性。
报告指出，失事飞机在撞击位于安卡拉海马纳地区、海拔1252米的山体时，机身保持完整，并未在空中发生解体。数据分析显示，飞机撞山时发动机仍处于运转状态，且飞行速度极快。
报告分析称，由于撞击速度过快，巨大的动能导致飞机在撞击岩石地表后发生剧烈爆炸，机体残骸呈碎片化散落在广阔区域内。技术鉴定同时表明，飞机在坠毁前，机舱内部没有发生火灾的迹象，现场的燃烧痕迹是撞击发生后产生的。
当地时间2025年12月23日，利比亚陆军总参谋长穆罕默德·阿里·艾哈迈德·哈达德在结束对土耳其的正式访问后，与其随行人员搭乘一架“猎鹰50”型公务机返程。飞机从安卡拉埃森博阿机场起飞后不久，在安卡拉以南约70公里的海马纳地区坠毁，包括哈达德在内的机上8人全部遇难。
此前，土耳其交通与基础设施部已于2026年1月7日宣布，决定将该飞机的飞行数据记录仪（黑匣子）及驾驶舱语音记录仪送往英国，进行更精密的技术修复与数据提取。目前，土耳其检察机关和航空安全部门仍在结合黑匣子数据，对事故进行深入技术分析，以最终确定导致飞机在报告“电气故障”后高速撞山的根本原因。（央视新闻）
