正值商业车险费率改革全面实施一年之际，二次费率调整方案于昨日正式出炉。保监会召开新闻发布会，正式发布《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》（以下简称通知），宣布在全国范围内扩大财产保险公司定价自主权，下调商业车险费率浮动系数下限。
简单来说，就是老司机们有钱可省了。
本次下调商业车险费率浮动系数下限后，根据前期行业测算，最低折扣率将进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。
请跟着“愉见财经”来划重点：即具有良好驾驶习惯的安全记录车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右。
车险二次费改有利低风险车主，对于具有良好驾驶习惯和安全记录的车主，买保险将更便宜。
保监会财险监管部主任刘峰在会上表示，车险费改前车险保费折扣最低为七折即“七折令”，首轮改革后“七折令”取消，低风险车主获得的最低折扣可达4.3左右。而二次费改后，预计大部分车主的最低折扣率可进一步降到3.8左右，部分地区甚至可达3.34左右，“消费者将获得更大的保费受惠空间”。
一般车主买车险的时候，都知道商业车险保费是由基准保费乘费率调整系数构成，而费率调整系数由无赔款优待系数、交通违法系数、自主渠道系数和自主核保系数四项相乘所得（上海、江苏和深圳三地则试行了交通违法系数）。因此，自主渠道系数和自主核保系数的下限下调，就意味着消费者有可能享受更多保费优惠。
所谓自出核保系数是指保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数，分为“从人”和“从车”两个方面。从人”方面包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄、年龄、性别等，“从车”包括行驶里程、约定行驶区域、车型、投保车辆数和绝对免赔额等。而自主渠道系数则是由各保险公司根据渠道成本来设置。
昨天发布的《通知》显示，各地下调上述两项系数费率的下限并不相同。
深圳保监局辖区的自主核保系数和自主渠道系数调整范围皆为0.70－1.25；
河南保监局辖区的自主核保系数调整范围为0.80－1.15，自主渠道系数调整范围为0.75－1.15；天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛和厦门等8个保监局辖区，自主核保系数和自主渠道系数调整范围皆为0.75－1.15；北京等26个辖区，自主核保系数调整范围为0.85－1.15，自主渠道系数调整范围为0.75－1.15。
有人做了个计算，以广州地区一辆价值24万元左右、使用6年的私家车为例，改革前，如连续1年未出险（无赔款优待系数是0.85），某大型保险公司自主系数为（0.85×0.85=0.7225），商业险总保费是5456.91元。改革后，保险公司自主系数为（0.75×0.85=0.6375），最终商业险保费是4814.92元，较原来降低了641.99元。
不过，对于保险公司来说，二次费改的实行可能会对一次费改给行业带来的红利造成冲击，“对于车主来说，二次费改之后保费更低了，如果出险次数对次年保费的影响比例一样，实际上金额是减少了。比如由于保费下降，原来出险影响300元，现在变成200元了，那么，原来不报案的车主，未来可能又报案了，赔付成本又上升了。”某产险公司人士如是说道。
保险会同时也表示，经过本轮改革，保险行业商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。另外，商业车险改革全面实施近一年来，车均保费较改革前下降5.3%。
最后，通俗来说，作为一个想省养车费的车主，保费的高低和前一年出现次数和理赔金额有着很大的关系，因此，要想保费低，各位开车需谨慎呐！
