文 | 另镜 萌萌 邵阳
编辑 | 陈秋
站在2025年的时间节点，或许大家对于AI概念早已不再陌生。近期，百度对外发布了2025年第三季度财报，亦向外界首次系统性地披露了其AI业务的主要成绩，清晰地呈现出百度在战略转型过程中的阶段性成果。
当期，百度实现了312亿元的营业收入，同比下滑7%，其传统支柱业务面临挑战，线上营销收入同比下滑18%。不过与此同时，其AI业务却成为了新的增长引擎，2025年第三季度成功实现了百亿营收，同比增长超50%。其中，AI云、AI应用与AI原生营销服务多点开花，自动驾驶业务更是持续领跑。
然而，2025年AI赛道竞争已然白热化，互联网大厂加速布局与细分玩家突围形成双重挤压，马太效应愈发显著，这也让正处于战略转型关键期的百度，在巩固优势的同时，需直面更为激烈的行业博弈。
01 传统业务出现下滑、是转型的“必要代价”吗？
根据2025年第三季度财报数据显示，百度当期营业收入达312亿元，较上年同期下降7%，核心营收表现同步承压，实现247亿元，同比下滑7%，整体营收指标呈现出一定的下滑趋势。
利润端表现则更为严峻，第三季度百度净亏损112亿元，上年同期则实现净利润76亿元；核心净亏损111亿元，同比由盈转亏。不过，财报披露，当期长期资产减值达162亿元，核心原因是百度对现有基础设施组合开展全面审查，部分无法满足先进AI计算效率要求的资产被主动减值处理。
百度高管在财报电话会上解释，此次一次性减值旨在优化资产基础，使其与高价值AI应用场景、先进计算需求精准匹配，为后续利润率改善奠定基础。剔除长期资产减值影响后，归属于百度的净利润为26亿元，于非公认会计准则下，归属百度的净利润为38亿元，盈利能力基本面仍具支撑。所以，第三季度百度的情况，并没有账面上看起来那么“糟糕”。
当然，经营业绩的下滑，仍是百度需要直面的问题。
细分业务来看，传统支柱业务下滑成为营收拖累主因。作为百度核心基本盘的线上营销收入，其第三季度实现153亿元的收入，同比大幅下降18%。在外界人士看来，这主要是受行业营销需求调整、短视频平台分流等影响。而在非核心业务中，爱奇艺当期收入67亿元，同比下降8%。
不过，“东边不亮西边亮”，今年第三季度百度非线上营销收入呈现逆势增长态势，实现了93亿元的收入，同比增长21%，其核心驱动力来自智能云业务的强劲拉升，成为平衡传统业务下滑、稳定核心业务基本盘的关键力量。当然，由于智能云业务成本和相关内容成本的增加，当期百度的销售成本亦同比增长了12%。
02 AI业务首曝全景，百亿营收成为增长引擎
值得一提的是，在此份财报中，百度AI业务营收数据首次对外进行了完整披露。本季度，百度AI相关营业收入大约100亿元，同比增幅超50%，占总营收比重超过30%。这一成绩不仅创下该业务营收历史新高，更标志着AI已正式成为公司转型进程中的核心增长引擎，充分验证了其AI重构战略的商业化价值。
AI云业务作为核心支柱，三季度实现营收42亿元，同比增长33%，其中AI高性能计算基础设施订阅收入同比飙升128%，算力服务需求爆发成为增长核心抓手。三季度AI应用收入达26亿元，覆盖百度文库、百度网盘、数字员工等核心产品，多数采用高黏性订阅模式，商业化可持续性凸显。
强劲的业务增长背后，是百度智能云在市场份额上的持续领跑。
根据IDC发布的《中国AI公有云服务市场份额2024报告》，2024年中国AI公有云服务市场规模达195.9亿元，百度智能云以24.6%的市场份额稳居第一，连续六年、累计十次蝉联中国AI公有云市场冠军。
而市场领先地位的巩固，离不开底层技术的持续突破。在今年近期2025百度世界大会上，百度正式发布原生全模态大模型文心大模型5.0。据悉，该模型参数量达2.4万亿，采用原生全模态统一建模技术，具备全模态理解与生成能力，支持文本、图像、音频、视频等多种信息的输入与输出。
技术赋能下，除了核心的云与应用业务，AI原生营销服务更成为本季度的意外增长亮点。三季度该板块收入达28亿元，同比暴涨262%，智能体、数字人等创新服务获得市场高度认可。
以慧播星数字人技术为例，双十一期间，约83%的开播主播采用数字人模式，开播直播间数同比增长119%，GMV同比提升91%；在教育领域，百度智能云与雅识教育联合开发的“吴彦祖数字英语教练”，更成为行业场景化落地的典型案例。
03 多家互联网公司下场厮杀
“第三季度，我们充分展现AI在我们整个业务版图中的变革性价值。我们将继续引领AI创新，为用户、企业及社会创造巨大价值，巩固我们在AI时代的领先地位。”百度联合创始人兼首席执行官李彦宏表示。
作为百度AI战略的核心落地场景之一，其自动驾驶业务的萝卜快跑自2013年启动以来，已历经十余年深耕，是国内自动驾驶领域技术积累最深厚的玩家之一。
今年第三季度，萝卜快跑全球自动驾驶出行服务单量达310万，同比激增212%，增速较二季度的148%持续加快，增长势头进一步巩固；进入10月，其全无人驾驶业务再迎突破，每周全无人订单量超25万单。
截至11月，萝卜快跑累计全球出行服务次数已超1700万次，业务覆盖全球22座城市，全无人驾驶里程突破1.4亿公里，自动驾驶总里程更是超2.4亿公里，凭借规模化运营布局与成熟的技术体系，稳居行业前列。
然而，在政策扶持与市场需求的双重推动下，2025年AI赛道的竞争已进入全面博弈阶段。从底层算力基建的加码布局，到基础模型的迭代升级，再到行业场景的深度落地，全链条的竞争已全面铺开。百度虽在AI云等领域占据优势，但互联网大厂加速布局，叠加细分赛道玩家突围，行业竞争压力持续升级。
比如，腾讯正以混元大模型为核心推进全链路AI布局，持续强化技术竞争力。9月开源的混元图像3.0模型，在国际权威榜单LMArena文生图盲测中登顶，展现了多模态生成领域的硬实力。截至目前，混元体系下图像、视频类衍生模型总数已达3500个，3D系列模型社区下载量超过300万。
阿里云同样也在加码，今年2月宣布未来三年投入3800亿元攻坚AI基础设施，9月再明确到2032年将云数据中心算力规模较2022年提升十倍的目标，这一系列动作无疑进一步加剧了赛道的竞争密度。
