10月30日,振华重工(A股600320.SH、B股900947.SH)披露2025年第三季度报告。报告显示,振华重工今年1-9月实现营业收入260.07亿元,同比增长2.54%;归母净利润5.24亿元,同比增长21.02%;扣非后归母净利润3.63亿元,同比增长175.48%;经营性现金流净额为27.81亿元,同比增长34.82%,经营质量持续提升。
单季度来看,振华重工今年第三季度实现营业收入86.11亿元,同比增长5.87%;归母净利润1.79亿元,同比增长41.99%;扣非后归母净利润为1.17亿元,同比增长656.54%。截至2025年9月30日,公司资产负债率为77.40%,较去年年末进一步下降。
作为世界知名的重型装备制造企业,振华重工始终聚焦港口机械、海工装备与钢结构三大核心业务,持续强化智慧港口系统集成与高端装备制造能力。
聚焦高端化、智能化、绿色化发展,核心技术自主可控
在“高端化、智能化、绿色化”的行业趋势引领下,振华重工持续加大研发投入,推动产品技术升级。2025年前三季度,公司研发投入9.66亿元,占营业收入比例为3.72%,为实现技术突破提供持续动力。在关键技术攻坚上,公司聚焦港机、海工装备及配套件,实现工业物流AGV整机、驱动桥关键零部件、低碳港口装备、DP2级船舶动力定位控制系统等技术突破。
重大装备研制方面亦取得积极进展。公司自主研发的生产管控系统成功拓展至内河场景;国内首台全回转起重打桩机应用于110米架高旋转式打桩船,填补了相关领域空白;自主研制的减速箱等核心传动部件助力国产最大直径盾构机,为国家重大工程提供装备支撑。目前,公司已形成“1个国家级+3个省部级+3个集团级”创新平台体系,为可持续高质量发展奠定坚实基础。
值得一提的是,10月24日,振华重工主办的2025“绿色智造 美好世界”智能装备与技术交流论坛在宁波举行。在新产品、新技术发布环节,振华重工发布12项新技术、新产品。以“智能”为关键词,发布了ZPMC轮胎吊自动化系统等5项智慧港口新技术;以“尖端”为关键词,发布了110米全回转打桩机等3项海工装备领域新突破;以“集约”为关键词,发布了低碳装配式内河岸桥等4项港机领域新产品,进一步彰显公司在核心技术领域的硬核实力。
业务取得积极进展,全产业链布局深化
振华重工在生产制造与物流运输领域的优势持续巩固。公司在上海、江苏拥有多个现代化生产基地,码头总长度超过万米,年钢结构处理能力达百万吨,配备专业的起重设备和整机运输船队,为全球客户提供高效服务。特别值得关注的是,10月16日,公司自主投建的5万吨级重大件甲板运输船“振华38”轮举行开工仪式,标志着我国在高端重大件海运装备领域实现新突破。从公司交付的3万吨级“振华37”轮投用,到5万吨级新船启动建造,公司正以装备迭代完善“设计+制造+物流+服务”全产业链布局,未来将为全球港口建设与海洋工程建设发展提供更强劲的“中国运力”支撑。该船投用后,将成为公司实施重型装备长距离海上运输的核心载体,对国家重大件跨海越洋运输具有重要战略意义。
此外,振华重工在智慧港口建设方面取得重要突破。近日,振华重工成功中标上海国际港务集团尚东集装箱码头分公司“集装箱物流立体库项目”。该项目为国内首个港内空箱堆存业务的全流程自动化立体仓储系统建设项目,标志振华重工在集装箱物流立体化、智能化领域实现重要突破。
随着国家将“深海科技”列为战略性新兴产业,振华重工作为产业链重要参与方,明确表示将锚定高质量发展首要任务,持续聚焦主责主业,着力建设港机现代化产业体系,大力发展新质生产力,加快推进国际化进程,向着建设世界一流企业的目标稳步迈进。
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