2021年,“十四五”规划102项重大项目之一的CR450科技创新工程启动,去年年底,CR450动车组样车发布,目前已完成在不同速度、不同场景中的多项试验。试验期间,CR450动车组跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的最新纪录。
被称作“全球最快高铁”的CR450动车组,正在沪渝蓉高铁开展运用考核,要在指标合格的前提下,跑够60万公里,才能够载客运营。
近五年来,研发人员以0.1%的减阻率为最小单位,一点点持续精进,最终让整列车的阻力减小了22%。
从起步到提速至时速350公里,CR450只需要4分40秒,而此前正在运行的时速350公里复兴号动车组则是需要6分20秒,这个提速的周期缩短了100秒。
中国铁道科学研究院的相关负责人在接受采访时透露,明年将会在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试。(央视新闻)