大众高尔夫7.5代来袭,LED大灯加身

被称为7.5代高尔夫的现款大众高尔夫中期改款车型于去年11月在海外正式发布,一汽-大众的跟进非常迅速,国产版的改款车型申报资料已经曝光,此次的改动颇具看点,除了外观、内饰的调整,动力系统也有变化。

7.5代车型的前脸变动主要体现在大灯和前杠部分,低配版车型依然是卤素灯组的大灯配置,不过新款灯体不再那么显LOW。神似透镜的方形轮廓灯杯看起来更具质感,灯体内有电镀隔断与进气格栅的镀铬横条相连,横条下方是卤素式的日行灯。高配版车型,以及R-line运动版车型都升级为全LED灯组的大灯配置,远近光灯组均采用了带有透镜的LED灯组,日间行车灯则是双L型的LED灯带与进气格栅的镀铬横条相连,大大提升了新款高尔夫的豪华气息。

前杠部分进行了改动设计,不同于现款高尔夫前杠的U型轮廓隔断,新款7.5代高尔夫的前杠采用梯形下格栅设计,雾灯周围的隔断形成了“八”字型的轮廓。雾灯上方是贯穿整个前杠的黑色装饰条,高配版车型则进一步增加了镀铬线条装饰。而R-line版本就展现了更高的颜值,完全是与高性能的高尔夫R车型相同的前杠设计,前杠下部变成了蜂窝状网格,雾灯周围则是C型轮廓的黑色装饰条。与真正的高性能R版唯一的不同就是进气格栅上的R铭牌上多了一个“line”的字样。

同样,在翼子板上也增加了R-line版本的专属铭牌标识,此外R-line运动版在前杠下沿边角还有黑色的扰流护板包围,同样的空气动力学套件设计还体现在车身侧面的黑色裙边包围,一直延续到后杠下部的黑色裙边包围都是高尔夫R的同款设计。不过高尔夫R的四出式排气管就无法照搬过来,毕竟不是真正的高性能版本车型。不过作为折中方案,在后杠上采用了两个扁平排气管的装饰设计,但这也仅仅是装饰而已,真正的管口是隐藏式的设计。

不光是R-line版本,即便是常规版的7.5代车型,也提供了仿排气管管口的装饰方案。同样的改动也体现在尾灯组部分,中低配车型是新款式样的卤素尾灯组设计,高配版和R-line版本则是全LED尾灯设计,同样是新款式样,涵盖了光导纤维的带状光源和颗粒状LED光源的设计。

内饰部分也有改动,多媒体系统采用了一体化面板的设计,但是又与海外版本的设计不完全相同。海外版7.5代车型新配置的9.2英寸液晶屏只在屏幕左侧才有按键,而国产版屏幕两侧都有按键布局,势必屏幕尺寸会小一些。而且海外版多媒体系统所有按键都是全触控设计,而国产版则在触摸按键基础上还保留了两个传统旋钮按键,有助于提升操控便利度。

动力系统方面,总体变化不算太大,依然是1.6L、1.2TSI、1.4TSI高低功率版本共四款不同动力配置。其中1.6L发动机不变,仍然是入门级车型的配置,而180TSI车型的1.2TSI发动机略有升级,从现款的CYA型号变成了DJN型号,发动机最大功率也从81kw提升到了85kw,从而能够更好的拉开和同样最大功率81kw的1.6L机型的差距。

而高配的1.4TSI动力则保持不变,230TSI车型依然配置低功率版本的1.4TSI发动机,高功率版本1.4TSI发动机则作为R-line运动版的280TSI车型的动力配置。也只有这个更强的动力,才能更好的驱动R-line版本配置的专属225/45R17宽幅轮胎。

不过海外版7.5代高尔夫全新升级的1.5TSI EVO发动机并没有出现在国产阵营中,这款带有可变汽缸技术的全新发动机主要优势体现在降低油耗,适应更加严苛的排放标准。峰值参数方面与1.4TSI的高功率版发动机都是相同的110kw和250Nm,只是峰值扭矩对应的转速区间更加宽泛,1.5TSI发动机是1500-3500rpm,1.4TSI发动机则是1750-3000rpm。没有出现在国产车型的原因主要也是这款发动机技术还没引入中国,不过随着后续中国市场的排放法规日趋严苛,迟早也会进入中国市场。

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