文 | 凤凰网青岛 庄建成
重注“10+1”创新型产业体系，青岛国资合体放大招。
天眼查显示，青岛智联绿色能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“青岛智联绿能基金”）已于今年9月3日正式成立，注册资本达10亿元。
此次基金由青岛城投集团主导，合伙人还包括青岛财通集团旗下青岛市财通项目协同引导基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“财通项目基金”）以及由青岛财通集团、山东财金集团、山东港口青岛港、国信集团、华通集团、国投集团和崂山国资、城阳国资、即墨国资、市北国资等共同发起成立的青岛市科技创新基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“青岛科创基金”）。
可以说，这是一个集青岛国资合力组建而成的产业基金，目前官方尚未披露这支基金的聚焦领域，但从名称看，大概率将投向青岛“10+1”创新型产业体系中的智能网联新能源汽车以及绿色能源产业领域，这两个产业均是青岛要突破发展的新兴产业。
值得一提的是，智能网联新能源汽车和绿色能源均指向万亿级市场规模。显然，青岛国资的组团出击，也是在用“耐心资本”的持续陪跑，为城市冲击新兴产业发展高地构筑优势。
青岛头部国资再度“联手”
天眼查显示，青岛智联绿能基金是一家以从事资本市场服务为主的企业，执行事务合伙人为青岛城投私募基金管理有限公司，委派代表为刘家良。
公开信息显示，刘家良在青岛城投旗下多家企业担任要职，其中在青岛海丝泉宗私募基金管理有限公司、青岛城投私募基金管理有限公司、青岛城投循环股权投资管理有限责任公司等均担任公司法人。
穿透青岛智联绿能基金合伙人的股权结构，称得上是卧虎藏龙。
其中，出资比例超过70%的青岛城投集团，系这支基金的第一大合伙人，企业通过旗下的青岛城投创业投资有限公司（出资比例69%）和青岛城投私募基金管理有限公司（出资比例1%）等，共计认缴出资额7亿元。
青岛城投集团官网显示，截至2024年末，集团资产总额超4300亿元，位列2024年全国城投公司总资产榜、总收入榜第5名。
该基金第二大合伙人为财通项目基金，其认缴出资额为2亿元，出资比例达到20%。天眼查显示，该基金成立于今年7月，注册资本达到100亿元，此番投资青岛智联绿能基金系其成立后首笔对外投资。
这笔基金的背后，同样站着一家实力不俗的青岛国资——财通集团。企业官网显示，财通集团成立于2020年9月，是经青岛市人民政府批准成立的市直金融类企业，目前集团资产总规模超过500亿元。
此外，青岛智联绿能基金第三大合伙人为青岛科创基金，其出资比例达到10%，认缴出资额1亿元。值得一提的是，青岛科创基金同样是青岛财通集团成员，其还有一个更广为人知的名字——青岛科创母基金。
天眼查显示，青岛科创母基金成立于2019年，由省、市、区政府及各级国企共同出资设立，总规模500亿元，首期120亿元，投资领域聚焦硬科技，对标科创板，关注领域主要为：新一代信息技术、5G；人工智能、电子信息、半导体；新材料、新能源、新能源汽车；高端装备、物联网；生命科学等。
目前，青岛科创母基金的合伙人中既有山东财金集团旗下的山东省新动能基金，也有财通集团、山东港口青岛港集团、国信集团、城投集团、华通集团、国投集团等市级国企平台，还有崂山国企旗下青岛巨峰科技创业投资有限公司、城阳国资旗下青岛北岸产业投资控股有限公司、即墨国资旗下青岛市即墨区丁字湾科技金融投资有限公司以及市北国资旗下青岛建投中瀛私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等区属国企平台。
因此，此番成立的青岛智联绿能基金，称得上是集青岛头部国资合力成立的一支基金。
值得一提的是，这并不是青岛头部国资平台首度联手成立基金。
去年11月底，注册资本超过百亿的青岛国资合作产业投资基金合伙企业（有限合伙）在崂山区注册成立，合伙人涵盖财通集团、国信集团、城投集团、海发集团以及国投集团。
间隔不到一年时间，青岛头部国资再度携手成立面向产业的基金，在一定程度上也凸显了青岛布局“10+1”创新型产业体系的迫切性。
“耐心资本”重注万亿市场
事实上，此番青岛国资联合成立产业基金，早有预兆。
9月3日，青岛市创新型产业体系建设专项小组第二次会议召开。会上，青岛市委书记曾赞荣在部署“10+1”创新型产业体系下一步工作时强调，要优化产业发展生态，保障政策、资金、人才、场景等要素资源供给。
而同日成立的青岛智联绿能基金，其经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动（须在中国证券投资基金业协会完成登记备案后方可从事经营活动）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
股权投资、投资管理、资产管理等功能意味着，这支基金将主要为青岛发力“10+1”创新型产业体系，提供资金保障。
那么，这支基金将主要聚焦哪些产业领域？从其名称来看，大概率会聚焦于智能网联新能源汽车和绿色能源领域。
还有一点可以证明的是，从出资比例来看，青岛城投集团在青岛智联绿能基金中占据主导地位，而前者的拟培育主业正是智能网联新能源汽车以及绿色能源。
今年6月，青岛市政府新闻办召开政策例行吹风会，介绍《青岛市市属企业主责主业管理办法》相关情况。现场，青岛市国资委党委委员、副主任申波在介绍国资国企服务全市“10+1”创新型产业体系情况时提到：
城投集团以“新能源产业”为拟培育主业，提升绿色能源、智能网联新能源汽车等战略性新兴产业竞争力。
值得一提的是，在这两大青岛要突破发展的新兴产业领域，城投集团均已取得不俗成绩。
在绿色能源领域，截至2024年底，城投集团旗下青岛城投新能源集团有限公司在全国19个省份持有80座风电与光伏电站，累计装机规模约3GW，是山东装机规模第二、青岛第一的新能源企业，每年可发绿电近50亿度，减少二氧化碳排放近400万吨。
在智能网联新能源汽车领域，城投集团最具代表性的项目无疑是通过产业基金运作，引进总投资逾230亿元的奇瑞汽车青岛基地项目，项目已于2022年11月实现投产。基于过往良好合作，奇瑞集团持续深化在青业务布局，新建KD车间，扩大奇瑞青岛基地汽车出口业务。今年6月，该项目已完成全部车间建设，投产后将带动奇瑞青岛基地年产值达到325亿元、利税42亿元。
随着此番青岛各大国资平台带来的稳定资金注入，再加上城投集团在智能网联新能源汽车和绿色能源领域深耕多年的发展经验，有望为青岛产业布局打开新的发展空间。
毕竟，这两个产业的背后，都是极为可观的万亿市场规模，而青岛此前也明确提出，要力争到2027年，智能网联新能源汽车产业规模达到2500亿元，绿色能源产业规模达到500亿元。
当然，在此过程中，需要青岛国资当好“耐心资本”的主力军。
