文 | 都市时报 杜晓霞
8月25日，昆明市自然资源和规划局与西山区人民政府联合发布《昆明市西山区西客站单元控制性详细规划（修编）》公示，标志着这一联通滇西、辐射东南亚的重要枢纽进入新一轮建设阶段。此次规划修编不仅涉及基础设施、用地布局等多方面优化，更引人关注的是明确“取消整备场区间上盖”。
规划调整
涉及5方面内容
公开资料显示，昆明西客站位于昆明主城西侧，总用地面积约267.65公顷，北至小渔村、西至香雨路、南至高峣立交、东至环湖路，是昆明联系安宁、海口乃至滇西地区的门户节点，承担着“山—海—站—城”有机融合的战略功能。此次修编以“站城一体化”为总体思路，旨在通过空间重构和功能提升，推动西客站片区成为昆明西拓发展的重要引擎。
本次调整主要包括五个方面：落实优化调整后的铁路红线用地，取消整备场区间上盖；依据国铁集团审查通过的西客站初步设计方案，对片区路网进行优化调整；本次规划调整在核实已建区域土地权属的基础上，同步优化了片区其余用地的用地性质与控制指标；依据《昆明市西客站片区防洪工程规划实施方案》，落实单元范围内河道线型优化调整及排水泵站建设，确保片区满足100年一遇防洪标准；补充完善片区供水、排水、供电、垃圾转运站等基础设施，以保障西客站片区发展需求。
其中最受关注的是“取消整备场区间上盖”。根据两年前公布的昆明西客站片区控制性详规，原规划在铁路线上方有一长约2.5公里的长条状平台，面积约599亩，其中有328亩的面积用于建设住宅以及公共绿地，并且居住用地结合盖上人口规模配套27班九年一贯制学校。此次调规，将原本的TOD多元化业态部分进行了缩减。
项目总投资
或将缩减到38.15亿元
昆明西客站项目最初计划总投资约209亿元，总体用地范围约1428亩，分为铁路西客站、城市轨道、长途客运、城市公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽等基础设施和集商业、办公等多功能于一体的TOD开发两大部分。
实际上，今年6月底，昆明市发改委就已经将整备场上盖区建设项目立项的批复撤销。
7月，昆明市投促局向民间资本推介项目中信息披露，昆明西客站项目总投资或将缩减到38.15亿元。
多方消息显示，昆明西客站计划于今年全面开工建设，2027年8月投入使用。此次减少整备场区间上盖，更符合“山海站城”融合的整体风貌控制要求，也将减少实际开发难度，缓减资金压力。
