文丨赵鑫原 张阳阳
8月28日，山西高速（000755）发布2025年半年度报告。报告显示，国新能源2025年上半年实现营业收入7.30亿元，同比下降3.96%；实现归母净利润为2.41亿元，同比增长1.60%；实现扣非归母净利润2.40亿元，同比增长1.72%。
多措并举，全面提升企业经营质量
从报告财务数据来看，报告期内，山西高速总营收同比下降3.96%，归母净利润同比增长1.60%，扣非归母净利润较上年同期增长1.72%。
综合数据来看，虽然公司总营收略微收缩，但归母净利润与扣非归母净利润双双小幅度增长，企业经营质量还是向好的。
根据报告内容，山西高速在报告期内扎实推进项目投资建设，积极探索“上市公司+交通关联产业”投融资策略，大力实施服务区提档升级和提质升级改造工程；积极整合社会救援资源提升自清自救能力，实施管理增效工程以全面提升运营管理水平；积极探索“源-网-荷-储”一体化智能调控系统与示范应用以加快发展路域经济。
此外，公司还在利润分配、公司章程等方面深化改革，聚焦高速公路运营高质量发展加快集聚创新动能，采取多种措施降本增效，深化安全生产管控体系，积极推进安全风险动态辨识和管控工作，同时深入开展年度内控评价、风险评估工作。
面对多重风险，精准施策有效防范
企业在发展过程中也会面临多方面的风险，对于当前形势下公司可能面临的风险，山西高速在报告中作出回应。
针对宏观经济风险，公司将持续跟踪分析宏观经济环境、国家政策以及公司路产区域经济对公司业务经营的影响，制定相应的应对策略，及时调整经营决策。同时，积极挖掘路域经济和交通关联产业业务，优化提升服务区经营业态分布，构建农特产品销售长效机制，推动服务区商超等非能源业务持续增长。
对于行业竞争风险，山西高速表示，公司会持续创新收费营销新举措，提升稽核工作精准度，加大服务区有效供给投入，大力推广集中养护模式，强化路网运行监测调度，减少道路封闭拥堵，吸引通行车辆，提高通行效率，力争通行费收入稳步提升。
