汽车生活原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。
大家都知道，大众品牌车型在国内的命名很是讲究，比如有些三厢车就是以“腾”结尾，速腾、迈腾、辉腾，而SUV则全为“途”字辈儿，途观、途锐，这不又来了一个途昂。
虽然大众品牌在SUV领域的车型也就这么三款，不过在销量上都还不赖，尤其是途观曾经神一般的存在，在同级别车型中销量长期稳居第一。
由于SUV市场的火爆，各大汽车厂商都纷纷推出SUV车型，以便能够在这一市场中分得一杯羹。因此，途观的销量便随之受到了一定的影响，不过途观L的到来让途观车系依旧保持了良好的态势，在销量上再次领先其他竞争对手。
在谈及途观L的同时，不得不提的就是大众全新SUV——途昂，一款尺寸接近奥迪Q7的中大型SUV。在上市之初，途昂30.89万-51.89万元的售价曾饱受争议，很多人认为这样的定价不符合大众车的定位，以这样的价钱可以买到豪华品牌中的奔驰GLC、BMW X3以及奥迪Q5等车型。不过，途昂在上市后7天便收到了近万订单，并在上市首月销量达5391台，着实打了很多人自己的脸。
麻哥认为，途昂的到来不仅不会重走“辉昂”销量不佳之路，反而很有可能成为下一个途观，下一个销量神车。
产品本身的品质不输同价位豪华品牌车型
单论大众途昂的品质，其在做工上绝对算得上是目前大众在售国产车型中最好的，不仅在装配工艺上的严谨、在用料上的厚道还是整体内饰风格上的质感，都俨然一副豪车模样。厚重的皮质座椅坐起来就像是家里的沙发一样舒适宽大，中控台上方全部采用软质材料覆盖，而中控台下方的面板更是采用了钢琴烤漆饰板以及木纹饰板加以点缀，豪华感不言而喻。
而在配置上面，途昂根据车型，配备了全液晶仪表盘，车内氛围灯、全景天窗、自动泊车、车载互联系统、三区自动空调、丹拿音响、前排座椅加热/通风、方向盘加热以及四驱系统等体现豪华舒适的配置。
当然，对于这个价位的车型，丰富的安全配置更是不能或缺，尤其是在主动安全配置方面，该车配备了自适应巡航、盲点监测、车道保持、防碰撞预警等功能，让危险拒之门外。
作为目前国产大众的旗舰SUV车型，途昂在动力上的配置同样没有让人失望。尤其是首次搭载的2.5T涡轮增压6缸发动机最大功率达到了220千瓦（299马力），峰值扭矩高达500牛米，带动这一台体重超过2.1吨的车来说也是一件轻松的事情，况且其能够在6.9秒内破百，足以让很多小钢炮汗颜。
尺寸堪比Q7，但却只卖后者一半的售价
途昂就是一款尺寸堪比Q7，真正的大7座SUV车型。相比同级别的竞品，途昂的第三排不再那么鸡肋，坐下成年人完全没有问题，甚至个儿小的朋友坐上去还能感觉较为宽裕。如果从尺寸和空间来看，这么大的一款SUV却在售价方面低至30万出头，那你还会觉得它贵吗？
此外，途昂由于在尺寸上与Q7相仿，因此超过了自家老大哥途锐的尺寸，加之造型相比途锐更为硬朗霸气，如果对车不了解的人或许会误将途昂看作是途锐了。更大更霸气的途昂，30多万的起售价你还会觉得贵吗？
全新的蓝海市场，并无直接竞争对手
多数人可能会认为途昂的直接竞争对手就是丰田的汉兰达、福特的锐界等车型。其实在麻哥看来，途昂目前尚无直接竞争对手，毕竟它的尺寸已经远远超过了汉兰达、锐界等7座SUV车型。
如果真要找出途昂的竞争对手，那也就只有奥迪Q7、奔驰GLE等车型了。但是要论品牌知名度途昂好像又不够格。因此，大众途昂可谓是开创了一个全新的蓝海市场，对下直接影响到汉兰达、锐界等车型的销量，对上同样能够吸引部分本想购买豪华品牌的人。
在麻哥看来，大众途昂在定位并不非常清晰，而正是这种定位上的不清晰，才让大众途昂不知不觉进入了一片广阔的蓝海市场。而在这个细分市场中还暂无哪款车能够与之竞争，途昂就是第一个吃螃蟹的人。可以预见的是，大众途昂还将在这片广阔的市场继续发力，成为下一个途观也不是不可能。
