青岛民企掀起了一个小小的收购潮。
7月14日，青岛上市企业赛轮轮胎发布公告：全资子公司赛轮沈阳将收购普利司通沈阳100%股权。
赛轮轮胎是国内首家A股上市的民营轮胎企业，这两年在全球范围内布局多个大项目。
7月13日晚间，青岛另一家上市公司德固特公告称，公司正在筹划通过发行股份及支付现金的方式购买浩鲸云计算科技股份有限公司（下称“浩鲸科技”）100%股份，并募集配套资金。
受此利好刺激，7月14日公司股票复牌后持续大涨，已创下近4年新高。
此外，7月10日晚间，停牌五天的无锡上市企业长龄液压发布被青岛企业收购的公告：
收购方由成立于2018年的青岛造芯新势力“核芯互联”创始人胡康桥及其关联方，将斥资21.13亿元，通过“协议转让+要约收购”的创新方案，合计持有该公司41.99%表决权，从而取得控制权。
前些年，青岛国资在资本市场疯狂扫货，借此入主上市公司并为城市引入相关产业，引发各界关注。
与国资相比，民企收购行为更能反映一个区域的经济活力。在如今的市场环境中敢于甩出大手笔，一是溢价通常不会很高，时机合适；二是，敢买本身就说明了对市场前景与自身业务的看好。
若青岛民企能创造一个类似青岛国资的收购现象，那城市的产业活力会有机会提升一个层次。
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纵观青岛民企最近的几次出手，一个显著的特征是：大胆。
德固特要收购的浩鲸科技，无论是营收规模还是净利润，都要比德固特高许多。
2023年和2024年，浩鲸科技分别实现营业收入38.61亿元、36.54亿元，净利润2.02亿元、2.05亿元。截至2025年3月末，浩鲸科技资产总额56.17亿元，所有者权益29.54亿元。
反观德固特，截至2024年年末，员工人数为566名，公司注册资本为1.5亿元。去年营收5.09亿元，同比增长64.21%；归母净利润9671.51万元。
一个年营收5亿，一个年营收36亿，也难怪本次收购被市场称为典型的“蛇吞象”。
至于收购资金来源，德固特表示：拟向不超过35名符合条件的特定投资者以询价的方式发行股票募集配套资金。
赛轮收购普利司通沈阳的举动，也是一次冒险。
后者是一家已经停产的企业。公开资料显示，2024年，普利司通沈阳亏损4.80亿元；2025年上半年，营收仅94.32万元，亏损却高达5.51亿元。
对于赛轮而言，该笔收购最大的好处是获得成熟的工业用地以及产线等基础设施，能快速启动，提升产能。
赛轮在公告中表示，本次收购完成后，公司将调整普利司通沈阳的管理层，并将充分利用该公司现有的土地、厂房及设备等资产，结合企业发展战略确定具体的建设项目。
公告显示，普利司通沈阳原先具备年产170万条载重子午线轮胎的生产能力。按行业经验，同等规模轮胎工厂新建成本约10亿–15亿元。从这一点看，赛轮是赚到了。
作为国内轮胎行业的龙头企业，本次收购也能看出，赛轮构筑“国内+国外”双轮驱动格局的努力。
目前，赛轮在东北仅有赛轮沈阳一家工厂，揽入普利司通沈阳后，会增强在当地市场的竞争力。要知道，东北拥有一汽等重要汽车制造厂商。
风险也显而易见。今年以来，赛轮的财务压力显现，加上轮胎市场的内卷以及整合过程的不确定性，都是企业要面临的挑战。
正因为如此，赛轮表示，后期可能存在因市场变化、行业政策调整等因素导致的项目建设未达预期的风险。
之前，坊间曾流传北方企业家保守的说法。青岛企业最近的操盘，着实与保守不沾边。
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青岛民企此次全国出击的另一大特征是：跨界。
成立于2018年的核芯互联青岛，是一家专注于数模混合信号链芯片设计的国家级高新技术企业。主要产品涵盖转换器、时钟、高速SerDes，以及信号链上的其他关键器件，产品型号达到1600多种。
其创始人胡康桥是一位“80后”，从清华大学毕业后赴美留学，曾入职美国超威半导体公司（AMD），后回国创业。
而2021年登陆上交所的长龄液压，是集液压元件、精密铸件、回转减速器件等产业于一体的大型制造企业，主要产品为液压中央回转接头、履带张紧装置、液压阀、回转减速器及各类精密铸件等。
很明显，两者在业务上并无交集。因此，外界猜测，核芯互联拿下实控人急于易手的长龄液压，有可能是注入资产，实现借路上市。
核芯互联原计划2022年冲击科创板，可惜没能如愿。目前，核芯互联已完成四轮融资，累计融资超6亿元，中金资本、同创伟业、东方富海等头部机构均在投资方之列。
如果能借路上市，企业可拿到低成本融资，投资方能实现投资增值，并可更顺利地实现退出盈利。
值得一提的是，核芯互联本次收购，得到了无锡国资的助力。在关键时刻，无锡国资旗下公司，接收了核芯互联价值约6亿的股权，使后者顺利筹集到了收购资金。
德固特收购浩鲸科技的跨度同样很大。
德固特聚焦节能环保领域，是炭黑装备制造业的“隐形龙头”，在炭黑设备、高温换热领域填补了多项国内空白。
浩鲸科技是一家国际化的软件和信息技术服务商，面向全球电信运营商、云基础设施服务商及政企客户提供数字化和智能化解决方案。在云计算领域，浩鲸科技是阿里云、天翼云、移动云等主流云基础设施服务商的合作伙伴，已累计承担了20多个国家和地区的1500多个云项目。
德固特称，通过本次重组，主营业务将从节能环保装备制造拓展至电信软件开发及服务、云和AI软件开发及服务、行业数字化解决方案，可成功构建公司第二增长曲线。
完全不同的两个领域，重组的难度可想而知。从环保到数字化服务，德固特要过业务、管理等多道关口。
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不管怎么说，通过这几笔收购，还是看到了青岛企业的闯劲。这些充满朝气的公司，是城市产业向上、人才聚集、资本汇聚的宝贵承接平台。
在这几家公司背后，都能看到“技术型”企业家的影子，他们是创始人，与企业融为一体，且均在短时间内带领企业快速成长。
赛轮的董事长袁仲雪，出自“中国橡胶业黄埔军校”的青岛科技大学，先后创立了软控和赛轮两大公司，其中赛轮成立于2002年，9年后便在A股上市。
参与德固特创建的现任董事长魏振文毕业于山东理工大学农业机械化专业，是教授级工程师。公司成立于2004年，2021年登陆资本市场。
核芯互联的创始人胡康桥是清华系，毕业于电子工程系本科专业，是国家科技创业领军人才。
在他们身上有一个共同点，都是沉浸实业多年，对行业极为熟稔。换句话说，不是属于“赚快钱”的类型。
所以，他们的企业稳健成长，并最终在资本市场上掀起了浪花……
