北摩高科巴黎航展期间出海“忙”，分析指民航板块有望加速突破

北摩高科应海外客户邀请,公司新一届领导班子在本届巴黎航展期间与多家公司举行了合作交流洽谈,管理层已为拓展海外市场做好充分准备。

近日,公司高管携近两年来在起落架刹车领域研发的先进技术与解决方案,与空客、波音、巴航工业、赛峰集团、利勃海尔等国际航空巨头代表进行了深入交流。下一步,双方计划通过高层互访和专项技术调研等方式,积极推进合作项目的落地实施。

众所周知,空客与波音共同主导着全球干线商用飞机市场,构成稳固的双寡头格局,是整机制造领域的绝对巨头。而赛峰集团通过并购卓达宇航成为重要起落架供应商,利勃海尔宇航则是起落架等关键机载设备的全球领导者,为空客、波音等主流机型提供核心起落架系统,后两家企业均代表行业顶尖技术水平。这四家企业共同构成了全球航空工业链的核心力量。

近期北摩高科也在投资者交流活动中强调未来将积极打造民航市场第二增长曲线,表示正积极推动旗下子公司赛尼航空作为国际化平台,加速推进欧美质量体系贯标和工艺认证,目标明确指向全球民航飞机的前装市场,实现民航业务的国际化拓展。

券商研报普遍对“十四五”收官之年后的军工和民航市场前景持乐观态度。广发证券指出,地缘政治与贸易摩擦加剧背景下,国内航空供应链正从“Global for Local”转向“Local for Local”;未来20年,中国将可能成为全球新交付飞机最大单一市场,积压订单创纪录、机队老龄化带动维修扩容,均为本土供应商提供了前所未有的谈判与合作机遇。

站在新的历史节点,北摩高科凭借深厚的军工技术积淀与鲜明的军民融合优势,将在军用摩擦材料领域继续保持“压舱石”地位,并借助巴黎航展这一国际窗口,全力推动民航高端航材的全球布局。北摩高科有关负责人指出,未来,公司将以更加开放的姿态拥抱全球合作伙伴,共同谱写中国航空航天产业向高质量发展的新篇章。